需要購(gòu)買低端增量技術(shù)？黑幫技術(shù)可能需要買，但是增量這種低級(jí)黑幫真的沒(méi)有技術(shù)問(wèn)題。我覺(jué)得不需要不惜任何代價(jià)去買。我去看的時(shí)候都不信。大部分車型都是汽電兩用，帶增程器。升壓器是發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)后給蓄電池充電，給電機(jī)供電。關(guān)于技術(shù)，是關(guān)于開(kāi)始/停止的時(shí)機(jī)。在老人代步自行車上，通過(guò)檢測(cè)電池的電壓來(lái)進(jìn)行油門(mén)的自動(dòng)控制(控制轉(zhuǎn)速處的電壓，低于設(shè)定電壓時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，達(dá)到設(shè)定電壓時(shí)自動(dòng)停止)。原理很簡(jiǎn)單。也就是說(shuō)，當(dāng)電動(dòng)車的soc達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)并充電。這種控制方案早已被人們所采用。為什么電動(dòng)車這么少？難還是貴？還是有技術(shù)壁壘？不會(huì)，難度不高，成本也不高。沒(méi)有技術(shù)防雷。純電動(dòng)車的發(fā)電機(jī)是增速電動(dòng)車，但是能效低，比混合電動(dòng)車差一個(gè)檔次。想想吧。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，會(huì)浪費(fèi)一些能量。以100kw的發(fā)動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)輸出功率約為90kw(假設(shè)效率為90%)，其中損失了一部分能量。另一方面，電機(jī)的效率不會(huì)達(dá)到1。假設(shè)電機(jī)效率為90%，輸入功率為100kw，那么電機(jī)的輸出只有90kw。兩次轉(zhuǎn)換后能量會(huì)損失20%左右。這是因?yàn)樘崴匐妱?dòng)車的油耗明顯高于同級(jí)別車，多一次造成能量轉(zhuǎn)換損失。理想的選擇是在東安買一臺(tái)1.2T缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是自己做發(fā)動(dòng)機(jī)/膨脹機(jī)。東安是一家曾經(jīng)提供缸套發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，擅長(zhǎng)制造小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.2T缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功后，雖然沒(méi)有在汽車上使用過(guò)，但各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)還是很不錯(cuò)的。大眾1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)：各項(xiàng)指標(biāo)可以超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大眾1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但不一定是制作發(fā)電機(jī)的最佳動(dòng)力，適用于燃油車。因?yàn)橐蟛桓?，東安沒(méi)辦法專門(mén)配升壓發(fā)電機(jī)。差不多該走了。最合適的增壓發(fā)電機(jī)是日本混合動(dòng)力車使用的“阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)”。發(fā)動(dòng)機(jī)消耗初級(jí)扭矩，但熱效率高，特別適合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，功耗略低于張力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以當(dāng)你看到混動(dòng)車裝了普通車的發(fā)動(dòng)機(jī)(自動(dòng)轉(zhuǎn)向)時(shí)，你就可以判斷它的油耗肯定不低。這種助推器的效率只比老人代步車高一點(diǎn)點(diǎn)，功率也只高一點(diǎn)點(diǎn)。