這三個(gè)條件對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的成功起動(dòng)是必不可少的。1.加注的汽油必須進(jìn)入氣缸，足夠的汽油蒸發(fā)形成足夠濃度的混合氣，火花塞才能點(diǎn)火。2.進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)必須將空氣吸入氣缸。否則，沒(méi)有空氣只有汽油不會(huì)燃燒。3.點(diǎn)燃汽油機(jī)，只能用火花塞點(diǎn)燃混合氣，不能壓燃。這是因?yàn)槠偷淖匀紲囟雀?，汽油機(jī)的壓縮比一般在10左右，這就決定了壓縮沖程末期產(chǎn)生的溫度無(wú)法點(diǎn)燃汽油。更不可能提高壓縮比。由于汽油的揮發(fā)性特別大，當(dāng)汽油機(jī)的壓縮比提高，轉(zhuǎn)化為壓燃時(shí)，當(dāng)氣缸溫度達(dá)到汽油的自燃點(diǎn)時(shí)，幾乎所有的汽油同時(shí)燃燒，爆炸瞬間的高溫高壓使燃燒室成為“炸彈”。接下來(lái)，我們來(lái)看看手搖汽油機(jī)如何啟動(dòng)來(lái)滿足這些條件。首先，搖手時(shí)代的汽油機(jī)是用化油器加油的?；推靼惭b在進(jìn)氣口上，進(jìn)氣沖程活塞下降，將空氣吸入氣缸。當(dāng)空氣經(jīng)過(guò)氣化器時(shí)，氣流從氣化器中吸出一部分汽油，然后一起進(jìn)入氣缸。所以，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞可以繼續(xù)把空氣和汽油吸入氣缸，并揮手讓發(fā)動(dòng)機(jī)先運(yùn)轉(zhuǎn)，既滿足進(jìn)氣條件，又滿足供油條件。然后點(diǎn)火。當(dāng)時(shí)的汽油機(jī)是由分電器給火花塞供電，點(diǎn)火的。分電器可以理解為帶開(kāi)關(guān)的點(diǎn)火線圈。將電池連接到這個(gè)可以產(chǎn)生高壓電。電氣部件的開(kāi)關(guān)由曲軸控制。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)氣缸的點(diǎn)火位置時(shí)，如果剛好打開(kāi)相應(yīng)的電器元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件開(kāi)關(guān)，高壓電源就會(huì)傳到相應(yīng)氣缸的火花塞上，火花塞就會(huì)點(diǎn)火。所以，擺手啟動(dòng)的汽油機(jī)還是火花塞點(diǎn)火，不是壓燃。先揮手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再吸氣，加油，點(diǎn)火?，F(xiàn)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要化油器，也不需要搖手啟動(dòng)。但原理是一樣的。起動(dòng)機(jī)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞吸氣保證吸氣，通過(guò)ECU控制的噴油器進(jìn)行供油。點(diǎn)火也是由ECU控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行，沒(méi)有太多的機(jī)械結(jié)構(gòu)。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是電子系統(tǒng)的控制更加精確和靈活。ECU可以通過(guò)改變控制程序來(lái)簡(jiǎn)單地控制噴射量和點(diǎn)火正時(shí)。