很多人說(shuō)日產(chǎn)不好，但這絕不是空穴來(lái)風(fēng)。日產(chǎn)的品牌趕不上豐田，日產(chǎn)的耐用性和穩(wěn)定性趕不上韓系車(chē)，日產(chǎn)的性?xún)r(jià)比趕不上國(guó)產(chǎn)車(chē)，日產(chǎn)的外觀沒(méi)有吸引力。但是日產(chǎn)的銷(xiāo)量很好，受到中國(guó)車(chē)主的喜愛(ài)。和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣受歡迎，7月上市。為什么？其實(shí)我覺(jué)得汽車(chē)的銷(xiāo)量和產(chǎn)品質(zhì)量最直接相關(guān)，但是產(chǎn)品質(zhì)量好，車(chē)輛的銷(xiāo)量當(dāng)然就好，產(chǎn)品質(zhì)量差，車(chē)輛的銷(xiāo)量也不一定就差。日產(chǎn)車(chē)輛技術(shù)特點(diǎn)日產(chǎn)車(chē)輛小巧精致。日產(chǎn)不同于豐田、現(xiàn)代、大眾、通用、福特等汽車(chē)公司，豐田、現(xiàn)代、大眾、通用、福特等汽車(chē)公司都是大型汽車(chē)公司。車(chē)種很健全，涵蓋面很廣，涉及中、高、低端車(chē)型。車(chē)輛出口到世界各地，受到國(guó)內(nèi)外人士的歡迎，而日產(chǎn)的車(chē)輛開(kāi)發(fā)起來(lái)就簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)專(zhuān)門(mén)研發(fā)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)非常注重自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。即使在之前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的時(shí)代，日產(chǎn)也研發(fā)了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)發(fā)出了適合日產(chǎn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，滿足了國(guó)6的排放限制，車(chē)輛油耗很高。比如宣儀、琦君、黑客等模特。告訴我更多關(guān)于傳輸?shù)男畔?。日產(chǎn)的變速器看起來(lái)比較單調(diào)。日產(chǎn)幾乎全系標(biāo)配CVT變速器。就連日產(chǎn)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都在用CVT變速器。我們知道CVT變速器比較滑，承受不了很大的扭矩。所以大部分車(chē)主選擇CVT變速器作為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是日產(chǎn)不信，研發(fā)出扭矩非常大的CVT變速器，自給自足。底盤(pán)日產(chǎn)的底盤(pán)也一樣。日產(chǎn)底盤(pán)都是一個(gè)風(fēng)格，車(chē)輛底盤(pán)看起來(lái)很輕。你開(kāi)車(chē)的時(shí)候看起來(lái)更懶。整車(chē)的緊湊性沒(méi)有豐田和德系車(chē)那么強(qiáng)。日產(chǎn)的技術(shù)比較簡(jiǎn)單，比如韓系車(chē)，豐田車(chē)，通用/福特等。而且渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都齊全。CVT，DCT和AT變速器都可以旋轉(zhuǎn)。底盤(pán)結(jié)構(gòu)也是五花八門(mén)，日產(chǎn)掌握了這一單項(xiàng)技術(shù)，三者耐用性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)。這是日產(chǎn)汽車(chē)的精髓。日產(chǎn)的車(chē)型定位準(zhǔn)確，日產(chǎn)的技術(shù)單一，但是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)的把握非常準(zhǔn)確。對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)，2020年的銷(xiāo)量冠軍幾乎是確定無(wú)疑的，軒逸也是日產(chǎn)研發(fā)最成功的車(chē)型。軒逸最大的特點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比高，乘坐舒適，在同級(jí)別車(chē)型中無(wú)與倫比?，F(xiàn)在很多車(chē)主買(mǎi)車(chē)都是為了家用。家用車(chē)最重要的特點(diǎn)是車(chē)輛的舒適性，后期保養(yǎng)車(chē)輛的費(fèi)用，以及車(chē)輛的造型。日產(chǎn)以其“沙發(fā)式”座椅而聞名。日產(chǎn)的座椅乘坐起來(lái)很舒服，座椅包裹感很強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，這種靜態(tài)體驗(yàn)增強(qiáng)了車(chē)主對(duì)車(chē)輛的好感，增強(qiáng)了購(gòu)買(mǎi)欲望。在同級(jí)別的合資車(chē)中，日產(chǎn)性?xún)r(jià)比高，車(chē)內(nèi)空間大，是韓系車(chē)無(wú)法比擬的。這也是日產(chǎn)抓住消費(fèi)者的原因之一。衡量一個(gè)品牌成功的標(biāo)準(zhǔn)是“銷(xiāo)量”，銷(xiāo)量好，消費(fèi)者喜歡。這樣的車(chē)很成功。另一方面，日產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定，耐用性好，乘坐舒適，性?xún)r(jià)比高。從各種標(biāo)簽來(lái)看，日產(chǎn)車(chē)總體來(lái)說(shuō)比較均衡，技術(shù)實(shí)力也很優(yōu)秀。這種車(chē)型非常適合中國(guó)的消費(fèi)者。