6速自動(dòng)變速器是交流變速器，結(jié)構(gòu)和工作原理與powershift不同。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，這種變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速器沒(méi)有太大區(qū)別。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。動(dòng)力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒(méi)有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。At變速器，也稱(chēng)為液力變矩器變速器，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速器內(nèi)部基本是一個(gè)行星齒輪，根據(jù)行星齒輪的變速而扭曲。At變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，所以這種變速器的成本比較高。但是at變速器的換擋平順性、可靠性、耐久性一定要比雙離合變速器好。