凱迪拉克的6.2升v8發(fā)動機(jī)車型有cts-v和cts-v coupe,這兩款基本都是cts的高性能車型。凱迪拉克是一家美國汽車制造
商(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)。這個品牌有豪華車和豪華SUV,還有一款高性能車。
凱迪拉克CTS(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)-v采用6.2升v8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有564馬力,最大扭矩747牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。cts-v的前懸架采用長短臂懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這輛車是后輪驅(qū)動的。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨(dú)立懸架。我覺得這個懸掛是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。凱迪拉克cts-v和cts-v coupe還配備了mrc電磁懸架,可以大大提高汽車的操控性和舒適性。
0有用
0踩
回復(fù)