ES300h確實(shí)適合日常通勤或商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)使用，其混動系統(tǒng)也相當(dāng)成熟。在道路擁堵的情況下，電機(jī)能幫上大忙，基本不浪費(fèi)油。如果想開得更猛，2.5L發(fā)動機(jī)的介入一點(diǎn)都不突兀，動力輸出也相當(dāng)平順。但是，這車真的不適合硬開。如果你拿它來進(jìn)行彎道分流賽，它會用各種反饋告訴你“我是紳士，請開慢點(diǎn)！”雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300h動力可以說很不錯了：1。好車。首先，雷克薩斯一直是質(zhì)量榜第一；其次，雷克薩斯以隔音技術(shù)、舒適性和品質(zhì)著稱；3.我在4S一家店試駕了ES300h，感覺很完美，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開的是一輛CT200h，不過買的時候還沒出來，不然我會選300h，動力、面子、品質(zhì)都一流。主要是混合很省油；4.而且不用擔(dān)心它的好壞參半。之前我一個朋友去日本旅游，說那里的車型，不管是皇冠還是阿爾法，都是混搭的，說明這個技術(shù)還是很成熟的。Es300h為6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)質(zhì)保。這是一個令人敬畏的油電混合！所有車都是進(jìn)口的！我選的是ES300H h，買了車之后，前六年除了一點(diǎn)點(diǎn)油費(fèi)，什么錢都不用花，油耗還是很低的。