進氣門的氣門間隙為0.17-0.23mm，排氣門的氣門間隙為0.22-0.28mm，氣門間隙的設(shè)定是為了保證內(nèi)燃機氣門機構(gòu)的正常工作。由于氣門機構(gòu)處于高速狀態(tài)，溫度較高，如果氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后被拉伸，氣門會自動完全推開，使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴密，造成天氣泄漏。以下是氣門間隙的相關(guān)內(nèi)容：1。側(cè)閥結(jié)構(gòu)最簡單。因為采用這種氣門形式后發(fā)動機的抗爆性能和高速性能較差，只用于低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機；2.從性能上來說，頂置凸輪軸氣門是最理想的。它能滿足高速、高壓縮比、大功率車輛的要求，且具有良好的經(jīng)濟性，因此得到了廣泛的應(yīng)用。3.底閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于生產(chǎn)習(xí)慣，僅在美國、意大利、原西德等國家使用。