新一代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8在大眾佛山工廠成功下線。雖然距離正式上市可能還有一段時(shí)間，但車迷們更關(guān)心的是高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫的性能版GTI何時(shí)引入中國(guó)并量產(chǎn)。好消息是全新的GTI已經(jīng)可以在國(guó)外的道路上行駛了。相信很快就會(huì)和我們國(guó)內(nèi)的GTI粉絲見面了。設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感和侵略性。與前幾代GTI一樣，GTI在外觀上依然沿用了普通高爾夫的車身結(jié)構(gòu)，但在細(xì)微之處進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，比如進(jìn)氣口更大，車身高度更低。尤其是在最新一代GTI上，整個(gè)前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口是整體設(shè)計(jì)的。蜂窩狀格柵從左向右延伸，貫穿前臉，頗有奧迪的“大嘴”風(fēng)格。c型黑色裝飾條和五點(diǎn)式菱形霧燈讓前臉看起來更有攻擊性。GTI車型標(biāo)志性的紅色元素從大燈頂部接入進(jìn)氣格柵，熟悉GTI的朋友一眼就能認(rèn)出來。這一代GTI的大燈設(shè)計(jì)也相當(dāng)薄，看起來比上一代年輕。車身側(cè)面和普通高爾夫8差別不大。除了翼子板上的GTI標(biāo)志和犀利的雙色輪轂，沒有太多新的設(shè)計(jì)元素。車尾是設(shè)計(jì)師展示設(shè)計(jì)才華的又一寶地。兩側(cè)的排氣看似低調(diào)，但高換擋的聲音還是很好聽的。熏黑的尾燈結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮?xí)r散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。另外，公告欄下面的字母“GTI”是不是看起來更“高級(jí)”？為了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)GTI的運(yùn)動(dòng)屬性，在內(nèi)飾部分，GTI采用了大量的紅色裝飾、全液晶儀表以及更大的中央屏幕，這也讓它更具科技感。融合了皮草和格子傳統(tǒng)面料的一體式座椅，包裹性很強(qiáng)，光是顏值就足以俘獲不少鋼槍迷。功率增加到245馬力，縮小了與奧迪S3的差距。最重要的動(dòng)力方面就是我們熟悉的2.0L的排量。但是安裝了全新的渦輪，最大馬力245馬力，最大扭矩370牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是七速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常迅猛。它可以在6.3秒內(nèi)加速100公里，接近趕上目前的奧迪S3。如果你以后刷個(gè)程序，超過S3就容易多了。全新的自適應(yīng)懸掛路感明顯，轉(zhuǎn)向支撐也很到位，車輛在極限駕駛中的極限也提升了不少。新GTI的駕駛樂趣比上一代更強(qiáng)。據(jù)不可靠消息，這一代GTI還將增加48V輕混技術(shù)，啟動(dòng)和行駛時(shí)動(dòng)力感覺更加平順，燃油經(jīng)濟(jì)性相信比老款有所提升。GTI是20萬以上價(jià)格區(qū)間我們無法回避的車輛之一。它更快，更科學(xué)，對(duì)我們的環(huán)境更友好。你喜歡這輛GTI嗎？