ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))是汽車重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)?？梢钥醋魇沁M(jìn)一步強(qiáng)化了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)的功能。當(dāng)汽車因離心力即將打滑時(shí)，可以制動(dòng)部分車輪，使汽車保持穩(wěn)定可控。很多汽車品牌都在ESP的基礎(chǔ)上進(jìn)行了自己的技術(shù)改進(jìn)，形成了不同的名稱，比如ESC、DSC、VSC、VSA、VSM、PSM、VDIM、Stability Trak、AdvanceTrac等等。所以，問(wèn)題來(lái)了。既然ESP這么重要，為什么公交車上要有“開關(guān)”呢？因?yàn)?，在某些時(shí)候，我們需要強(qiáng)行關(guān)閉ESP才能正常行駛。當(dāng)越野遇到沙漠、泥濘坑洞、濕地等。車輪附著力小，ESP會(huì)隨時(shí)介入制動(dòng)部分車輪，限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。即使使勁踩油門，車輛也很難脫困。此時(shí)，您需要關(guān)閉ESP。按理說(shuō)，是時(shí)候讓ESP在雪天濕滑的路面上發(fā)揮作用了。但如果車輛遇到爬坡路段，車輪容易打滑，這時(shí)ESP就會(huì)跑出來(lái)“搗亂”，降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，爬坡困難。所以，在這種情況下，你應(yīng)該關(guān)閉ESP。當(dāng)你爬到坡頂時(shí)，你必須打開關(guān)閉的ESP。畢竟ESP可以大大提高車身在積雪濕滑路面上的穩(wěn)定性。雪地防滑鏈的原理是將車輛的重力集中在鏈條的幾個(gè)點(diǎn)上，產(chǎn)生巨大的壓力，增加摩擦系數(shù)。安裝防滑鏈后，有時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致安裝在輪胎上的輪速、側(cè)向加速度等傳感器檢測(cè)信號(hào)不準(zhǔn)確，但會(huì)影響ESP的正常工作，所以應(yīng)該關(guān)閉。