扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。

扭矩和馬力是發(fā)動機(jī)性能的兩個重要參數(shù)，扭矩的作用是衡量發(fā)動機(jī)一次能輸出多少扭矩。我認(rèn)為馬力是發(fā)動機(jī)的動力。功率是用來比較和研究發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)做了多少功，功率與轉(zhuǎn)速成正比。扭矩越高，發(fā)動機(jī)的功率越大。當(dāng)然，動力也和速度有關(guān)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時間內(nèi)發(fā)動機(jī)工作的次數(shù)就越多。功率越高，發(fā)動機(jī)性能越好，但油耗也越高。提高發(fā)動機(jī)功率的方法有很多，但最直接的方法是渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓可以在不增加發(fā)動機(jī)排氣量的情況下，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。據(jù)了解，發(fā)動機(jī)基本上是用空氣和燃油的混合物作為燃料，如果加上進(jìn)氣量，相應(yīng)地加上噴射量，就和加的油量一樣了。當(dāng)燃油量增加時，每次會釋放更多的能量，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。請注意，如果功率增加，發(fā)動機(jī)的油耗也可能增加。發(fā)動機(jī)既不能在提高動力的同時降低油耗，也不能維持一定的油耗。很多小排量發(fā)動機(jī)基本都采用渦輪增壓技術(shù)，可以保證發(fā)動機(jī)動力充足，排量小。