長安銳成CC是長安全新設(shè)計(jì)語言的首款車型，搭載長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同款直列4缸1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。定位為運(yùn)動型中型車，車身線條較低，前臉風(fēng)格非常運(yùn)動。車身尺寸方面，銳成CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。長安銳成cc的發(fā)動機(jī)型號為JL476ZQCD，為藍(lán)芯1.5T VVT DOHC全鋁4缸發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力(115 kW)/5500 rpm，技術(shù)成熟，最大扭矩225Nm/2000-4000 rpm。多點(diǎn)注塑技術(shù)在教學(xué)中實(shí)現(xiàn)了舒適性和運(yùn)動性的完美平衡：1。這款鋁合金發(fā)動機(jī)機(jī)身重量輕，散熱快，在保證動力充足的同時(shí)，能有效降低油耗。來自瑞誠CC工信部的綜合油耗數(shù)據(jù)為6.5L/100km，在同級別中可以說是優(yōu)秀的；2.瑞誠cc全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)均為1.5T發(fā)動機(jī)。其實(shí)一直有渦輪增壓發(fā)動機(jī)好還是自然吸氣發(fā)動機(jī)好的爭論。渦輪增壓發(fā)動機(jī)將更多的空氣擠入氣缸，通過更多的燃油噴射，可以實(shí)現(xiàn)更劇烈的燃燒，從而獲得更強(qiáng)勁的動力。它的油耗和成本都比自然吸入的高。3.自然吸氣發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)正好相反。自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然動力輸出沒有那么強(qiáng)勁，但是動力輸出很平順，駕駛體驗(yàn)很舒適。至于怎么選擇，就看你喜歡什么樣的駕駛氛圍了。長安銳成CC搭載了與長安CS55相似的直列4缸1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其最大功率115 kW，最大馬力156 HP，峰值扭矩225 Nm。其主要動力參數(shù)比銳成的1.5T車型略小。