不建議使用了。輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，畢竟安全第一。輪胎不能修補的情況：1、胎側損壞不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補?！据喬ケｐB(yǎng)】1.采用合適的胎壓輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。2.注意輪胎壽命輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現(xiàn)扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者后輪，以降低爆胎的風險。希望可以幫到樓主。有用請給采納多謝！

還可以使用如果因撞擊尖銳物體致使輪胎胎面出現(xiàn)裂縫，那就需要及時更換輪胎，就算沒有缺氣現(xiàn)象，也可能會因一個外力，導致傷口迅速裂開，極易在高速行駛中爆胎！當輪胎胎壁出現(xiàn)了龜裂較多，說明輪胎老化比較嚴重，為了安全起見要盡量更換輪胎。而有的小伙伴的輪胎使用時間不長，但為什么也出現(xiàn)了這樣的情況？只能說平常你沒有好好保養(yǎng)它，比如長時間太陽下暴曬，或者車輛輪胎的溫度較高時涼水洗車，導致胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋，久而久之就容易老化。其實引起鼓包最多的就是野蠻上馬路牙子或者高速過坑，車速高，加上與馬路牙子的角度小，那就離鼓包不遠了。舉個例子，如果以40公里的時速斜著開上馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎肯定受損。輪胎最脆弱的地方是胎壁，輪胎一旦出現(xiàn)了鼓包，那這個受損部位的就非常脆弱，繼續(xù)行駛或受到擠壓就容易漏氣甚至是發(fā)生爆胎。而輪胎出現(xiàn)鼓包的原因就是受到猛烈的擠壓，而胎內空氣壓力擠向薄弱的胎壁向外鼓，如果這個力量致使輪胎內部的簾布層拉伸或者斷裂，鼓包現(xiàn)象就不可避免了，而且鼓包后的輪胎幾乎無法修復，所以發(fā)現(xiàn)了建議趕緊更換吧。就算你的輪胎用了很久沒出現(xiàn)過意外，但是輪胎胎面磨損到了警戒線也需要及時更換，因為胎紋變淺會大大喪失抓地力，極易造成雨天或積水路面打滑。一般胎紋溝槽深度低于1.6毫米時，輪胎就不能再繼續(xù)使用了。一般來說輪胎正常使用的壽命是4到5年，超過了5年即使胎紋的磨損很小也最好更換，因為橡膠會因時間久遠而發(fā)生老化。所以為了自己和家人的安全，該換時就得換。