總的來說是很普通的車，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，懸掛硬，不像韓系車的風(fēng)格。好處是這個(gè)價(jià)位可以買一輛時(shí)尚的跑車，但是估計(jì)這款車回頭率不會(huì)很高，因?yàn)楹推饋喿龅?a class="cmsLink" >福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）太像了，不仔細(xì)看是看不出來的。我當(dāng)時(shí)也很迷茫，不知道該不該買。我在4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店呆了很長時(shí)間，但我最終沒有買?？紤]到雙門的安全性，一次。最后買了個(gè)小B200。如果你真的想買它，我強(qiáng)烈建議你去4S試駕一下，看看它是否適合你。起亞蘇麥敞篷車：1。馬舒(蘇麥)車身采用高扭力硬度設(shè)定，使駕駛反應(yīng)更快、更快、更平穩(wěn)、更準(zhǔn)確。同時(shí)車身底盤也很輕。前部采用麥弗遜懸架，與三廂版一樣，后部采用更寬的整體扭桿梁式懸架，實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定性，增加主銷后傾角，帶來自我調(diào)節(jié)和舒適的駕駛體驗(yàn)。馬舒的汽車配備了相當(dāng)多的技術(shù)部件。這包括安裝在方向盤上的揚(yáng)聲器控制鍵和巡航控制；2.進(jìn)口速霸搭載1.6L和2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，專為前驅(qū)打造：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124馬力/6300轉(zhuǎn)，最大扭矩155Nm/4200轉(zhuǎn)；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩194Nm/4300轉(zhuǎn)。此外，speeder還配備了相當(dāng)多的科技組件，如多功能音響系統(tǒng)、六個(gè)揚(yáng)聲器和安裝在方向盤上的控制鍵，將使駕駛過程變得輕松愉快；3.進(jìn)口起亞速派的設(shè)計(jì)讓人耳目一新。前臉很家族式，蜂窩狀黑色格柵。上下進(jìn)氣口的面積有所擴(kuò)大。再加上無框車門的設(shè)計(jì)，跑車的氣質(zhì)立刻凸顯出來，受到很多追求時(shí)尚的消費(fèi)者的喜歡。但相比其前衛(wèi)動(dòng)感的外形，高速的動(dòng)力配置略遜一籌，這或多或少會(huì)影響其在熱愛駕駛的族群心中的地位。(速派)是起亞進(jìn)口到中國的第一款跑車。由奧迪TT和新甲殼蟲的總設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾設(shè)計(jì)，為中國有個(gè)性的年輕人量身定制。馬舒的上市，不僅標(biāo)志著進(jìn)口起亞產(chǎn)品在中國的日臻完善，更意味著它將以“昂貴進(jìn)口跑車的終結(jié)者”、“時(shí)尚潮流的引領(lǐng)者”的姿態(tài)，在中國的轎跑市場(chǎng)精彩亮相。