從使用壽命上來說，我覺得兩個(gè)變速器差別不大，但是兩個(gè)變速器用久了基本都會(huì)有問題。如果cvt變速器的使用時(shí)間變長(zhǎng)，鋼板鏈就會(huì)打滑。如果雙離合變速器的使用時(shí)間變長(zhǎng)，則需要更換離合器片。Powershift是下一個(gè)大熱的自動(dòng)變速器，我認(rèn)為這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。雙離合變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋沒有太大區(qū)別。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。cvt變速器的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器在換擋時(shí)幾乎沒有頓挫。Cvt變速器體積小，重量輕，這種變速器成本相對(duì)較低，可靠性和耐久性好。很多國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋車和日系自動(dòng)擋車基本都用cvt變速器。