這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老，真的很大眾化，沒有什么科技感，但是這些都可以接受。不能接受的是沒有中控大屏和多功能方向盤。方向盤不是真皮的，后門也沒有音響。雖然是低配車型，但是價(jià)格不低，大眾的成本控制太嚴(yán)格。但是這些配置可以以后再裝，所以錢不多。新車的味道不太濃。沒事多曬曬太陽。經(jīng)常開窗就能解決。途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絲路時(shí)尚版參數(shù)：1。途觀的外觀是最經(jīng)典的，我看不厭。外觀從2010年到今天變化不大，整體看起來時(shí)尚沉穩(wěn)。德國裝配工藝車漆鈑金挺好的，比日系車好很多，幾乎沒有輕微劃痕。17寸輪轂與車身比例恰到好處，看起來很和諧；2.舒適度還可以。座椅包裹性好，底盤調(diào)校比高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）舒服，過坑也容易，但不如日產(chǎn)的大沙發(fā)。前排坐姿略低，沒有途觀L大視野的感覺。后座比前排高，坐在后排不會(huì)覺得壓抑；3.車子跑起來后隔音效果還算合理，輪胎噪音有點(diǎn)大，可能和輪胎品牌關(guān)系密切?？偟膩碚f，這款車的操控性不錯(cuò)，但不如高爾夫?？怂?。畢竟是SUV，重心高，轉(zhuǎn)向調(diào)校不如轎車靈敏。方向盤感覺比汽車輕，但不一定重。轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，行駛質(zhì)感好。全系標(biāo)配235mm (mm寬輪胎，抓地力非常好。前后獨(dú)立懸掛底盤調(diào)校較硬，路面上下晃動(dòng)不嚴(yán)重。