如果只是簡單地更換氣缸墊，根據(jù)型號(hào)的不同，大約可以使用2到5個(gè)小時(shí)。主要原因是潤滑油嚴(yán)重不足，導(dǎo)致氣缸與活塞、連桿摩擦溫度急劇上升。在高溫下，由于金屬物體熱膨脹系數(shù)的劇烈變化，潤滑間隙迅速減小，活塞與氣缸和連桿抱死。由于強(qiáng)大的慣性力，氣缸體嚴(yán)重?fù)p壞報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸沖洗可以在維修后立即使用。沖缸的原因有以下幾點(diǎn)：1。氣缸潤滑不良：潤滑油不足或氣缸供油中斷，導(dǎo)致金屬直接接觸，拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼油量過少或油質(zhì)不良、柴油機(jī)溫度過高或活塞環(huán)(主要是油環(huán))損壞或失效。2.磨合不充分：為了在最短的時(shí)間內(nèi)得到有效的磨合，必須考慮磨合時(shí)間和負(fù)荷分配。即使低負(fù)荷下長時(shí)間磨合也跑不完，但高負(fù)荷下匆忙跑，會(huì)造成拉缸。因此要注意：柴油機(jī)磨合期適當(dāng)增加噴油量；更換活塞環(huán)后，應(yīng)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間；活塞和缸套換上新的后，在增加負(fù)荷前要進(jìn)行磨合。3.冷卻不良：冷卻不良會(huì)導(dǎo)致氣缸和活塞溫度過高，潤滑不良；冷卻不良會(huì)使活塞和缸套過熱，引起過度膨脹變形，失去原有的正常間隙，拉缸。冷卻不良的原因有：冷卻水泵出口壓力不足、供水不足或中斷；冷卻水腔生銹或臟污；水含有氣泡，氣泡積聚在冷卻腔內(nèi)無法釋放，產(chǎn)生空氣阻力；水太臟，水溫太高。