斯巴魯新一代
森林人(
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優(yōu)惠政策)的試乘感受如下。1.與外觀設(shè)計(jì)相比,第五代森林人在內(nèi)飾的改進(jìn)上下了很大功夫,采用了最新的設(shè)計(jì)理念,加入了更多的線條和時代設(shè)計(jì)
元(
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優(yōu)惠政策)素,看起來更有設(shè)計(jì)感和立體感,同時也有了更豐富的現(xiàn)代氣息。當(dāng)然在用料上也是兢兢業(yè)業(yè)。軟材料份額的增加是明顯的。幾乎都是保齡球和真皮,乘坐舒適性提升很大。2.通常提到斯巴魯,你會想到獨(dú)特的水平對置發(fā)動機(jī)。隨著缸內(nèi)直噴技術(shù)的引入,油耗和動力性能進(jìn)一步提升,并不是所有的發(fā)動機(jī)都是水平對置發(fā)動機(jī)。目前國內(nèi)第五代森林人僅搭載2.0L自然吸氣版和2.0L輕混動版。前者最大馬力只有156匹。數(shù)據(jù)并不意外,但足以拖動1.5噸重的車身。升級后的CVT啟動后,新一代森林保險的管理變得容易。3.在市面同級別產(chǎn)品中很難找到一款搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的車。憑借X模式和220mm的最低離地高度,鑄就了第五代森林人強(qiáng)大的野外穿越能力。
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