長安歐力威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的疑惑主要集中在兩點：1。歐力威的車型并不是長安上市前大肆宣傳的旅行車多功能車型，而是微代號SC6388 …2。歐力威1.2版本沒有配備ABS系統(tǒng)，1.2版本甚至需要更高的價格。大多數(shù)4S精英商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店將價格提高了3000英鎊。如果長安快點拿出解決方案，在全部門降價的基礎上再加ABS就好了。長安歐力威的發(fā)動機搭載了長安最新研發(fā)的Epower系列發(fā)動機，適用范圍廣，性價比好。值得購買：1。奧利維爾的貨車有一個七座變速箱。買歐尚的和之前買奧利維爾的一樣，以為是載客MPV，結果是拉貨的微型飛機；2.如果能以積極的態(tài)度買歐尚，相比榮耀弘光，沒什么好抱怨的，發(fā)動機變速箱也比較接近；奧利維爾的對手是北斗七星。結果北斗七星還在賣。相同轉速下發(fā)動機轉速越低，發(fā)動機性能越好。這個道理大家都懂；奧利維爾的這款小排量發(fā)動機性能有點差，需要向變速箱妥協(xié)。在市區(qū)跑是可以的，高速會真相大白。3800轉120小時的轉速真的太高了。說到這，順便說一句，換擋的問題是因為發(fā)動機性能弱導致的高轉速，所以換擋意義不大。長安歐力威的發(fā)動機搭載了長安最新研發(fā)的Epower系列發(fā)動機。長安Epower系列發(fā)動機研發(fā)成本高，全部采用德國進口。以前新長安之星搭載的是E12發(fā)動機，這次1.2排量的奧利維爾搭載的是E12FF。也就是說它是前驅，新長安之星是中驅和后驅。E12FF額定功率66kW，綜合油耗僅為6.0L/100km。