熱車很重要。操作不當(dāng)，小心汽車報廢。這是赤裸裸的教訓(xùn)。讀者要記??！發(fā)動機(jī)暖機(jī)的目的主要包括兩個方面：一方面，提高發(fā)動機(jī)的潤滑效果，防止發(fā)動機(jī)摩擦磨損；另一方面是為了提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳。毫無疑問，渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)都需要熱車。冷啟動和熱啟動有利于減緩發(fā)動機(jī)的摩擦和磨損。我們都知道發(fā)動機(jī)在冷啟動的情況下摩擦磨損是非常嚴(yán)重的。主要是因為晚上停車后，我們的車輛基本上一坐就是八九個小時，發(fā)動機(jī)表面的機(jī)油全部沉積在油底殼里。發(fā)動機(jī)各部位表面沒有油潤滑，一旦發(fā)動機(jī)啟動，就會發(fā)生真正的干磨。雖然發(fā)動機(jī)啟動后機(jī)油泵會工作，但是機(jī)油泵把機(jī)油泵輸送到各個部位需要七八秒的時間。在此期間，零件會有嚴(yán)重的摩擦和磨損。因此，當(dāng)我們在早上冷啟動發(fā)動機(jī)時，我們需要預(yù)熱發(fā)動機(jī)，并在發(fā)動機(jī)各部分表面得到充分潤滑后再啟動發(fā)動機(jī)。至于預(yù)熱多久，沒有明確的概念。現(xiàn)在的理論是，只要把油泵輸送到零件的所有表面，車主就可以開車，但是油的潤滑性能也和溫度有關(guān)。油溫越低，潤滑效果越差。所以車輛冷啟動后，車輛主要是慢慢踩油門。對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，除了發(fā)動機(jī)零部件的潤滑，還有渦輪增壓器的潤滑。渦輪增壓器工作時，轉(zhuǎn)速很高，基本達(dá)到幾萬轉(zhuǎn)。渦輪增壓器正常工作時，渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)軸承會產(chǎn)生大量的熱量。因此，渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)軸承是浸泡在油中的，由油潤滑和冷卻。但在低溫下，油的粘度角差，流動性差。如果車主突然開車，渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)軸承會發(fā)熱。車輛冷啟動和熱啟動有利于提高燃油效率。除了潤滑，熱車也是提高發(fā)動機(jī)燃油效率的重要因素。發(fā)動機(jī)分為四個過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時，也需要噴油。如果發(fā)動機(jī)溫度過低，發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的汽油會以液氣混合物的形式存在，汽油和空氣很難混合均勻。這種燃燒過程的熱效率非常低。只有當(dāng)發(fā)動機(jī)缸內(nèi)溫度升高，即冷卻液達(dá)到85以上時，才會將汽油噴入缸內(nèi)。所以我們總說發(fā)動機(jī)在低溫時，燃油效率很低，汽油燃燒不完全，所以非常容易產(chǎn)生積碳。車主如何給車加熱？一般車主要是怠速30秒，等機(jī)油覆蓋所有零件表面后再慢慢行駛。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度升高后，車主可以用肉眼看到水溫表升高，然后車主就可以正常駕駛車輛了。如果你有興趣，請關(guān)注“小編”！