在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間,油泵處于低速,供油減少。時(shí)間長(zhǎng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、清潔、潤(rùn)滑、密封功能就會(huì)大打折扣。車主經(jīng)常空擋打滑,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速磨損。
長(zhǎng)安CS55(
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優(yōu)惠政策)空擋起步滑行對(duì)車輛的危害:1。當(dāng)車輛在空擋滑行到一定速度時(shí),取消空擋換到合適的檔位,會(huì)造成明顯的頓挫感。同時(shí),動(dòng)力的突然輸出可能會(huì)造成變速器換擋齒輪的損壞;2.當(dāng)車輛在下坡空檔滑行時(shí),車輛的滑行速度高,變速器的換擋速度快。當(dāng)再次從空擋換到其他擋位時(shí),對(duì)擋位的沖擊是非常大的,擋位會(huì)造成金屬疲勞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)斷裂甚至完全脫落。3,油耗不一定高,用機(jī)油都有可能。目前很多汽車都是電控燃油噴射系統(tǒng)。當(dāng)汽車進(jìn)入空擋時(shí),ECU會(huì)默認(rèn)汽車處于怠速狀態(tài),然后增加噴油量維持怠速。電噴控制系統(tǒng)本身就有減油、斷油的功能,但在這種情況下,卻失去了這個(gè)功能,增加了噴油,實(shí)在是“畫蛇添足”。
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