北京40故障代碼：P0131具體描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前無適用車型：北京40中文解釋：P0131:前氧傳感器電路電壓過低P0132:前氧傳感器電路電壓過高。英文含義：不知道P0131故障碼：無故障因果：P0131:前氧傳感器電路電壓過低01 DTC檢測條件01-00 P0106、MAP傳感器、CTS傳感器、TPS傳感器、P0171、P0172、噴油器、缺火、曲軸位置傳感器、點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、碳罐清洗電路等相關故障碼。01-02冷卻液溫度高于70.01-03系統(tǒng)電壓高于10伏。0DTC觸發(fā)條件02-01發(fā)動機控制模塊檢測到前氧傳感器的信號電壓值低于0.03伏03故障的可能原因03-01前氧傳感器和發(fā)動機控制模塊之間對地短路。03-02油泵、供油管路或噴油器堵塞，導致噴油不足。03-03燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。03-04從ECM到發(fā)動機缸體接地不良。03-05進氣口真空泄漏。03-06排氣管泄漏。03-07燃油污染P0132:前前氧傳感器電路電壓過高01 DTC檢測條件01-01沒有相關故障碼，如P0106、MAP傳感器、CTS傳感器、TPS傳感器、P0171、P0172、噴油器、缺火、曲軸位置傳感器、點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、碳罐清洗電路等。01-02冷卻液溫度高于70.01-03系統(tǒng)電壓高于10伏。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測到前氧傳感器的信號電壓值高于3.8V 03故障的可能原因03-01前氧傳感器和ECM之間的導線對電源短路。03-02燃油壓力過高。03-03噴油器泄漏。03-04燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認電池電壓是否正常。01-01關閉點火開關。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點火開關。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。在01-05關閉點火開關，3-5秒后再打開。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，請重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開前氧傳感器的連接插頭T4f，檢查連接插頭T4f是否有裂紋和異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02檢查燃油是否符合要求。轉(zhuǎn)到步驟02-03。否。更換燃油濾清器、燃油和前氧傳感器。02-03當點火開關處于LOCK位置時，斷開發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的插頭T73和前氧傳感器的插頭T4f。02-04測量從T73\6到T4f\1和T73\62到T4f\2的導線是否短路或開路。這是為了修理有故障的電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05更換前氧傳感器，進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。轉(zhuǎn)到步驟02-06。否。更換前氧傳感器。02-06當發(fā)動機起動且冷卻液溫度高于70C時，讀取前氧傳感器的波形是否滿足以下要求。轉(zhuǎn)到步驟02-07。如果前氧傳感器中毒，根據(jù)中毒情況排除故障，并在02-07上啟動發(fā)動機。當冷卻液溫度高于70C時，讀取前氧傳感器的波形是否滿足以下要求。轉(zhuǎn)到步驟02-09。否，轉(zhuǎn)到步驟02-08。02-08用萬用表測量前氧傳感器針腳1和針腳2之間的導線是否短路或開路。轉(zhuǎn)到步驟02-09。否。更換前氧傳感器。02-09斷開供油導軌上的進油管接頭，連接燃油壓力測試儀。02-10起動發(fā)動機，測量燃油系統(tǒng)壓力是否為350 kPa2%。轉(zhuǎn)到步驟02-11。否，請參考常見故障排除。02-11檢查進氣歧管和真空管是否漏氣。就是修復漏水的部分。否，轉(zhuǎn)到步驟02-12。02-12檢查排氣系統(tǒng)是否漏氣。就是修復漏水的部分。否，轉(zhuǎn)到步驟02-13。02-13更換發(fā)動機控制單元，進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，并確認故障代碼是否