vvt正時(shí)可變輪壞了的原因可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、配氣凸輪輪廓磨損等。需要及時(shí)到維修廠進(jìn)行檢修。

vvt可變氣門正時(shí)技術(shù)指的是特定的狀況下，通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣門角度的提前和延遲，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣量和氣門重疊角大小的調(diào)節(jié)，增大進(jìn)氣沖量和效率，來獲得發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩等方面的改善。

國內(nèi)應(yīng)用的vvt技術(shù)多是液壓驅(qū)動(dòng)式VVT系統(tǒng)，關(guān)鍵構(gòu)造組成有相位器、發(fā)動(dòng)機(jī)油調(diào)節(jié)閥、執(zhí)行器和調(diào)節(jié)器等。