我去試了第三代MG 6。在這里可以分享試乘的真實。不黑不吹。因為沒必要給你戴高帽子。我們也必須承認(rèn)，國產(chǎn)車有進(jìn)步，有倒退，有不足。在MG6和很多標(biāo)桿車型的對比中，MG 6、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賽拉、柯靈03三代都有試乘過，思域是最平順的一款，這只代表我個人的看法，但是MG在油耗上和思域相當(dāng)，昂科威賽拉在加速上第二，2.0t頸03最快，確實排氣量最高。思域等于MG 6，昂塞拉最慢。變速器有發(fā)動機和調(diào)教不同的第三代MG 6，制造商Megatek的新一代1.5T PRO發(fā)動機和新一代DCT 280 wet powershift，最大功率181馬力，最大扭矩285牛米?？促~面數(shù)據(jù)，考慮到1.5t的野戰(zhàn)動力，也是同類中最強的，但實際加速方面，真正考慮到的新車型已經(jīng)消除了不足。優(yōu)點很多，取代了濕式雙離合。的確，第三代MG 6的頓挫感和耐用性沒有差距。車的油耗還不錯。百公里油耗只有6-7.5升。另外，新配置很貴。發(fā)動機油耗高，變速器更耐用，底盤調(diào)教更好。沒有問題的9-13萬的車型大多性價比不錯，我推薦。第三代MG6真的很值得拍。以下是靜態(tài)內(nèi)在性。參考第三代裝修：第三代斗式跑車座椅3360第三代運動套件設(shè)計：關(guān)注我，展示更多不一樣的車型。