19種水貂買不到?，F(xiàn)在你可以得到20或21種葡萄藤。我是2013騰的老板。說(shuō)起這個(gè)號(hào)碼，很多網(wǎng)友一定是“聞號(hào)色變”了。畢竟這種天車就跟底盤軸斷裂事故一樣。天車動(dòng)力換擋過(guò)熱受挫，嚴(yán)重時(shí)直接進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)模式。網(wǎng)上很多人抱怨，2013年至今車主的駕駛經(jīng)驗(yàn)分享已達(dá)10萬(wàn)公里，這也是車主的平均駕駛距離。作為一個(gè)速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，我對(duì)這款車很滿意。首先，車輛動(dòng)力充沛，踩油門加速。非?？?，即使在100km/h以上的高速行駛中，依然可以有很好的后壓感。速騰的變速器一般。低速行駛時(shí)，偶爾會(huì)有頓挫感，有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到咔嚓聲，讓車主很不舒服。這是powershift常見(jiàn)的問(wèn)題，這里很少有人講。如何防止powershift過(guò)熱？我的車沒(méi)有過(guò)熱。變速器沒(méi)去過(guò)維修廠。為什么？實(shí)際上，當(dāng)我考慮它的時(shí)候，我主要在郊區(qū)開(kāi)車。車輛不會(huì)被阻擋。即使堵車是小堵車，也不會(huì)觸及傳輸上限。所以我的powershift一直運(yùn)行狀況良好。雙離合變速器在擁堵或低速行駛時(shí)，雙離合模塊未完全接合，半接合狀態(tài)摩擦磨損較大，雙離合變速器溫度過(guò)高。但是，現(xiàn)在雙離合變速器車輛的另一種驅(qū)動(dòng)方式也出現(xiàn)了。在擁堵和低速行駛時(shí)，車主可以選擇使用手動(dòng)模式。通過(guò)限制變速器的頻繁換擋，2020年和2021年將升級(jí)雙離合變速器的大眾powershift，其使用的變速器為第三代變速器。換句話說(shuō)，大眾powershift經(jīng)歷了兩次全新的升級(jí)，每一次升級(jí)都代表著變速器故障的改善。Powershift的過(guò)熱傾向就是其中一個(gè)錯(cuò)誤。所以大眾powershift進(jìn)行了改變傳動(dòng)邏輯等全新升級(jí)。低速行駛時(shí)變速器的換擋受到限制，所以大部分雙離合變速器都維持低速二檔。此外，雙離合變速器的摩擦片材質(zhì)也進(jìn)行了優(yōu)化，散熱效果不錯(cuò)。目前大眾的變速感水平不如AT和CVT，但行駛平順性有明顯提升，車輛的變速?zèng)_擊也有所降低。只有在極端駕駛條件下才會(huì)出現(xiàn)異常。換句話說(shuō)，大眾DCT變速器的穩(wěn)定性明顯提高，在車主選擇車型時(shí)，大眾的變速器沖擊完全合格。如果因?yàn)镈CT變速器而放棄這輛車，顯然不是。事實(shí)上，速騰也用銷量來(lái)說(shuō)明其動(dòng)力換擋的可靠性。目前速騰月銷量已經(jīng)突破2萬(wàn)輛，在中國(guó)轎車銷量排行榜上排名前十。2020年1-9月，速騰銷量達(dá)201，954輛。這就是大眾洶涌的答案。希望以上回答能有所幫助。歡迎撥打《小編》！