看了幾個(gè)月的車了，目標(biāo)50萬(wàn)左右的大中型車，個(gè)性相對(duì)比較低調(diào)，也不喜歡走尋常路，所以BBA一直沒(méi)有在考慮范圍內(nèi)。其實(shí)對(duì)奔馳還是有向往的，不過(guò)等著看以后有沒(méi)有能力買S吧，所以就不在E級(jí)這里糾結(jié)了。大致看了看所謂的二線豪華品牌的幾款代表車，最終把目標(biāo)鎖定在s90和ct6這兩款上面。因?yàn)閷?duì)奢華也沒(méi)什么要求，所以最后是在次頂配的兩款車?yán)铼q豫，s90T5智雅和ct628領(lǐng)先，兩款車各有優(yōu)勢(shì)，也有讓我覺(jué)得心里遺憾的地方，現(xiàn)在真的好糾結(jié)，求大神指點(diǎn)?？赡墁F(xiàn)在就是在找最終讓我下決心的那個(gè)點(diǎn)，別說(shuō)看喜好，去試駕什么的就知道了，這倆車我都去開過(guò)，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車，就試駕那么一小會(huì)兒，差不多的路況，也并沒(méi)覺(jué)得多大的差異。先說(shuō)說(shuō)S90吧，最開始我的目標(biāo)直接鎖定在s90上，前臉的造型，還有內(nèi)飾的風(fēng)格，簡(jiǎn)直我的大愛。本身我就很喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)，坐在里面那種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的氣質(zhì)一下就能讓我傾心。那塊中控屏真的是蠻好用，Volvooncall也是一大亮點(diǎn)所在。對(duì)于vv的品牌調(diào)性安全，首先這個(gè)級(jí)別的車在安全這方面肯定不會(huì)有特別明顯的短板，第二是我對(duì)自己的駕駛還是比較有信心的，所以安全這個(gè)標(biāo)簽并不是特別突出的加分項(xiàng)。那再說(shuō)說(shuō)幾點(diǎn)相對(duì)猶豫的地方，比如沒(méi)有電動(dòng)尾門，方向盤換擋，前排座椅通風(fēng)等，雖不是什么特別關(guān)鍵的東西，但確實(shí)是平常會(huì)用到的，沒(méi)有就覺(jué)得很別扭。后排座椅短也確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，這么大的后排空間不來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺簡(jiǎn)直是浪費(fèi)，但是一葛優(yōu)躺感覺(jué)屁股都要出去了，尷尬……然后就是前驅(qū)的設(shè)計(jì)，當(dāng)然我不是特別糾結(jié)前驅(qū)還是后驅(qū)，不過(guò)大多主流豪華車采用后驅(qū)自然還是有道理，對(duì)于我個(gè)人而言對(duì)操控性的要求偏高，所以自然也相對(duì)偏愛后驅(qū)。在實(shí)際的試駕過(guò)程中，s90開起來(lái)的感覺(jué)是不如ct6的，噪音相對(duì)也偏大。我都差不多決定s90了，偶然瞥到ct6，突然發(fā)現(xiàn)這車配置等各方面都很不錯(cuò)，畢竟我買車不考慮什么品牌因素，更多地還是關(guān)注產(chǎn)品本身吧，這車的性價(jià)比確實(shí)很高，在去看實(shí)車之前又倒戈CT6了，不過(guò)去看了實(shí)車以后猶豫了。說(shuō)實(shí)話，那內(nèi)飾和中控真的不太想評(píng)價(jià)，畢竟天天坐車?yán)?，想想s90給我的那種感覺(jué)，這對(duì)比反差太明顯了。天窗是分隔式的，我這典型的處女座看著實(shí)在是別扭。后排地上突起實(shí)在太高了，坐墊也是，從坐感來(lái)講，后排中間坐著沒(méi)有s90舒服。后備箱倒是大，不過(guò)沒(méi)有s90規(guī)整，所以我感覺(jué)不是特別好用。ct6讓我動(dòng)心的地方在于開起來(lái)好像是要相對(duì)更舒服一些，畢竟我都自己開，而且喜歡開車，所以從駕駛層面上會(huì)傾向ct6，另外像電磁懸掛、后輪轉(zhuǎn)向這些東西也是很欣賞的。另外繞不過(guò)的一點(diǎn)就是ct628領(lǐng)先現(xiàn)在優(yōu)惠完的價(jià)格跟s90T5智遠(yuǎn)差不多了，雖然我這里價(jià)格敏感性倒不是很高，但3萬(wàn)多的差距貌似還是忽視不掉吧，就像ct6領(lǐng)先和s90智遠(yuǎn)對(duì)比，我肯定毫不猶豫選ct6了。說(shuō)了這么多，真的想聽聽建議，說(shuō)不定就某一個(gè)小點(diǎn)就能讓我下決心了，真的好糾結(jié)