燒機油問題非常容易造成汽車氧傳感器的損壞，從積碳增加、怠速抖動、增速乏力、油耗上升、排放超標(biāo)等等不良影響，到發(fā)動機的極大損壞甚至報廢。用油尺檢測來辨別機油是否消耗過快也是一種很常見的方法。如果油消耗得太快，我們必須非常謹慎解決。 燒機油應(yīng)該怎么處理: PNF燒機油修復(fù)原液加油箱，正常開車就修復(fù)好了燒機油，主要是針對活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油故障盡情清潔活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，沒有工時成本 車主自己可以操作，更加突出的是，可以清潔活塞積碳，油路膠質(zhì)雜質(zhì)水分，相當(dāng)于是一款清潔油路和修復(fù)燒機油雙重功能，性價比很突出。

油霧分離器損壞或氣缸壁和活塞環(huán)之間的間隙過大可能會影響內(nèi)燃機油。當(dāng)油氣分離器損壞時，可以更換新的。如果活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙過大，則需要更換活塞環(huán)或缸套。如果發(fā)動機有嚴重的機油燃燒現(xiàn)象，需要立即修理。燃燒發(fā)動機機油可能會影響發(fā)動機積碳，導(dǎo)致積碳和活塞卡住。這種情況會進一步影響機油的燃燒現(xiàn)象。燒機油也會影響三元催化器的損壞。如果發(fā)動機機油燃燒，也會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，會影響發(fā)動機的潤滑和散熱。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動機內(nèi)的零件直接接觸產(chǎn)生摩擦，發(fā)動機會加速磨損，可能會影響發(fā)動機，瞬間產(chǎn)生大量熱量，對發(fā)動機是致命的。平時用車的時候，也要定期換油。長期使用機油幾乎會降低它們的性能。