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節(jié)能模式：在該模式下汽車的噴油量和變速箱控制模塊都會由電腦去控制，電腦會調節(jié)出汽車最節(jié)能的行駛方式，該模式油耗最低，但動力也最小。

舒適模式：同時兼顧動力和燃油的合理性，在該模式下動力輸出和空調設定都是最佳的節(jié)能狀態(tài)，最為適合平時行駛。

運動模式：一般在對動力要求較高的路況使用，切換到該模式后，電池的能量輸出會在短時間內大幅度提升，牽引力系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會減少對駕駛操作的介入，這時汽車的反應速度會更加迅速，轉向操作也會更加明顯。該模式油耗最高，動力最足。