相信很多車(chē)友都會(huì)很好奇，為什么私家車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些或大或小的問(wèn)題，而出租車(chē)一般從早到晚跑，幾十萬(wàn)公里都沒(méi)有大修過(guò)？我們認(rèn)為這主要是因?yàn)樗郊臆?chē)用的少了，但是出租車(chē)一直在跑。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部分是一個(gè)封閉空間——燃燒室，由活塞、活塞環(huán)、氣缸和缸蓋組成。汽油在燃燒室中爆炸燃燒，也為汽車(chē)提供動(dòng)力。一旦系統(tǒng)過(guò)度磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)將面臨大修。然而，90%以上的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損來(lái)自冷啟動(dòng)。由于出租車(chē)整天在路上跑，一天只冷啟動(dòng)一次。自然，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損很小。與出租車(chē)相比，私家車(chē)大多通勤上班，大部分時(shí)間在市區(qū)行駛。即使是短途旅行也很少，這歸因于“昂貴的駕駛”。長(zhǎng)期“浪費(fèi)駕駛”會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)積碳，影響起動(dòng)機(jī)壽命。還有一點(diǎn)就是私家車(chē)停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)時(shí)間短。這種長(zhǎng)時(shí)間的低溫啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越來(lái)越大，汽車(chē)大修的概率大于出租車(chē)。說(shuō)到這，很多車(chē)都是壞的，不是壞的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，出租車(chē)司機(jī)更懂保養(yǎng)，會(huì)定期更換濾芯、機(jī)油、積碳，這樣車(chē)況會(huì)更好。一般來(lái)說(shuō)，出租車(chē)在路上跑了很多年，開(kāi)車(chē)多，保養(yǎng)好，這也是出租車(chē)行駛幾十萬(wàn)公里不大修的主要原因之一。