1、顆粒捕捉器發(fā)生堵塞從而導(dǎo)致排氣溫度高。

解決方法：可以嘗試讓車輛跑跑高速，讓排氣更加順暢，并檢查一下是否是可燃混合氣的濃度太高所導(dǎo)致的排氣高溫。

2、缸內(nèi)可燃混合氣濃度太高導(dǎo)致排氣溫度高。

解決方法：檢測(cè)氧傳感器和燃油噴射系統(tǒng)是否有故障現(xiàn)象。

3、氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時(shí)間異常導(dǎo)致排氣溫度高。

解決方法：用解碼器將震爆器的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，通過信息調(diào)整噴燃油射量以及點(diǎn)火時(shí)間，對(duì)爆震傳感器的數(shù)據(jù)流對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

4、若車輛高轉(zhuǎn)時(shí)排氣氣溫度有所升高是正常的，大多數(shù)來說車輛在怠速的情況下排氣溫度大多數(shù)30-50度，高轉(zhuǎn)速時(shí)排氣溫度在60-70度上下。