紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機。作為代表國家形象的支柱品牌，紅旗在國人的心目中占據著重要地位。

紅旗h5采用兩個發(fā)動機和兩個變速器。紅旗h5采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和1.8升渦輪增壓發(fā)動機。紅旗h5是紅旗旗下的一款中型車。這款車的軸距為2875mm(毫米)，長寬高分別為4945mm(毫米)、1845mm(毫米)和1470mm(毫米)。紅旗h5的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，169馬力，最大扭矩258牛米。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。1.8升渦輪增壓發(fā)動機，197馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動機搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。Powershift換擋速度快，傳動速度高。6at變速器的換擋舒適性、可靠性、耐久性更好。h5的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性。我認為多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。