你提到的這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單。目前用于混合動(dòng)力汽車(chē)和增程式電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)只有兩種。一種是阿特金森循環(huán)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗低，燃燒效率高。日系混動(dòng)車(chē)全部采用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，德系和國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)或增程式電動(dòng)車(chē)多采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人認(rèn)為，如果混動(dòng)車(chē)車(chē)主追求低油耗，更適合使用熱效率更好的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，可以最大限度降低油耗。插電式混動(dòng)和增程式電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)不在于發(fā)動(dòng)機(jī)有多省油，而在于純電動(dòng)汽車(chē)行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更長(zhǎng)。如果不是行駛距離長(zhǎng)，只能不用發(fā)動(dòng)機(jī)充電。電池沒(méi)電后發(fā)動(dòng)機(jī)是作為輔助動(dòng)力出現(xiàn)的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型不是很重要。只要廠家愿意用什么發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，都差不多。