俗話說(shuō)“一分錢一分貨”，既然卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎比普通版貴幾萬(wàn)，自然有道理。由于卡羅拉雙擎和普通燃油版最大的區(qū)別在于各自的動(dòng)力組合，所以本文就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)它們的發(fā)動(dòng)機(jī)?？_拉雙擎，指的是汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙擎混動(dòng)。雖然現(xiàn)在混動(dòng)已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是卡羅拉雙擎的混動(dòng)還是很值得期待的?？_拉雙擎采用傳統(tǒng)阿特金森循環(huán)1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，普通四沖程燃油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奧托循環(huán)，混合動(dòng)力汽車使用阿特金森循環(huán)。它的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“少吃多做”，將氣缸內(nèi)的做功沖程拉長(zhǎng)，做功時(shí)進(jìn)一步發(fā)揮其膨脹能量，從而提高其熱效率。雖然阿特金森循環(huán)并不是什么高大上的東西，有些工作原理甚至和米勒循環(huán)差不多，但是配備阿特金森循環(huán)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性好，非常省油。這也是這種循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車的原因之一。但是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)先天不足，就是啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力較弱。所以我們需要給發(fā)動(dòng)機(jī)配備電動(dòng)系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)電機(jī)參與工作，彌補(bǔ)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的微弱動(dòng)力。這也是卡羅拉雙擎起步時(shí)采用電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起步階段和有低速電機(jī)參與的情況下行駛品質(zhì)安靜的原因。說(shuō)完了雙擎的情況，卡羅拉普通燃油版值得買嗎？小編認(rèn)為：值得！卡羅拉1.2T普通燃油版還搭載了帶有VVT-iW超廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門的開(kāi)閉時(shí)間和角度來(lái)優(yōu)化進(jìn)氣量，從而進(jìn)一步提高燃燒效率，實(shí)現(xiàn)奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)的自動(dòng)切換?？_拉1.2T啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以?shī)W托循環(huán)運(yùn)行，避免了阿特金森循環(huán)啟動(dòng)動(dòng)力弱的問(wèn)題，讓車獲得更好的啟動(dòng)加速性能。在怠速或低負(fù)荷行駛時(shí)，阿特金森循環(huán)可以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而豐田一如既往的深厚發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)功底賦予卡羅拉1.2T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)近乎完美的性能。所以，如果在普通版和雙擎版之間選擇，如果車主預(yù)算充足，想進(jìn)一步提升自己的燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛品質(zhì)和靜音性，雙擎版自然是不錯(cuò)的選擇，但如果你預(yù)算不高，1.2T普通燃油版也不錯(cuò)。此外，1.2T普通燃油版還采用了模擬10速CVT變速箱，由豐田旗下的愛(ài)信變速箱公司生產(chǎn)。所以這款變速箱在與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配和使用可靠性上的表現(xiàn)是值得信賴的。