這是第九代三菱evo的底盤代號(hào)。三菱evo是三菱旗下的一款緊湊型車,也是一款高性能車。三菱evo采用代號(hào)為4g63的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),材質(zhì)為鑄鐵。三菱evo的軸距為2625mm(毫米),長(zhǎng)寬高分別為4490mm(毫米)、1770mm(毫米)和1450mm(毫米)。三菱evo的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力,最大扭矩355牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鑄鐵缸體。鑄鐵缸體雖然重量比較高,但是可以承受更高的溫度和壓力,這也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)有這么高改裝潛力的原因之一。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。三菱evo配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用多片離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。三菱evo前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了,車的操控性也能提高。
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