你先拆卸輪子看看傳感器能不能單獨(dú)更換，如果可以單獨(dú)換就自己換，如果傳感器跟軸承是焊死在一塊的，就去修理店吧，傳感器不值錢，一般不會(huì)超過(guò)50

小面包出廠時(shí)沒(méi)有ABS，但是廠家會(huì)把剎車系統(tǒng)對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)好的。M4出廠有ABS，急剎系統(tǒng)對(duì)此依賴很高，ABS燈亮了就得要注意行車安全，盡量避免急剎車，真的會(huì)飄移的，別問(wèn)為什么，因?yàn)槲以囘^(guò)，ABS燈亮沒(méi)時(shí)間去修，一次在紅綠燈前過(guò)與不過(guò)之間選擇剎車，直接偏剎到第二條車道

只有右前輪的傳感器壞才會(huì)導(dǎo)致時(shí)速表不動(dòng)、中控鎖一啟動(dòng)就鎖、開(kāi)車頓挫等問(wèn)題，其他三個(gè)輪的就沒(méi)那么多事。ABS燈一直亮，就是其他三個(gè)輪中的一個(gè)或多個(gè)的傳感器壞了，這個(gè)需要去4S或修理店用電腦檢測(cè)才知道。從開(kāi)車角度來(lái)說(shuō)當(dāng)然是有必要修復(fù)的，傳感器壞了ABS就失效了，沒(méi)有ABS平時(shí)開(kāi)車沒(méi)問(wèn)題，遇上緊急狀況作用還是很大的，為了行車安全，這點(diǎn)小錢省不了的。

是的，很貴??！但哪個(gè)更換確實(shí)麻煩，要把后排座位門邊位置的膠條取開(kāi)，翹開(kāi)座椅！你換你就知道了

檢測(cè)到的故障代碼***？abs泵總成故障可能性不大。檢查相關(guān)保險(xiǎn).線路及接頭......前后左右車輪abs傳感器....

個(gè)人判斷你這個(gè)是傳感器的問(wèn)題，之前的我的車子也是這樣，去4s讀取故障碼檢查一下，如果是在保是可以質(zhì)量索賠的?。?/div>

因?yàn)槟氵@次輪到右前輪的ABS線壞了，所以沒(méi)里程、沒(méi)車速、行駛中收油頓挫感，換一條右前輪的ABS線就全部沒(méi)事了，換吧

abs是剎車系統(tǒng)這個(gè)可不是鬧著玩的還是趕緊的檢查一下吧？長(zhǎng)城不知道abs有問(wèn)題嗎？為什么不召回啊！這不是小問(wèn)題啊出了事情的話那就太可怕了吧！

你說(shuō)讓修理店檢查一下，完了給你報(bào)個(gè)價(jià)，他讀故障碼的時(shí)候你看著屏幕看是哪個(gè)輪子，完了價(jià)格你說(shuō)太貴不修了走人，也不收你錢

這應(yīng)該是剎車故障引起的ABS和EBD燈亮。ABS燈常亮表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)。正常情況下，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)該燈即亮，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)檢測(cè)程序，完成檢測(cè)后，該燈熄滅。若打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點(diǎn)亮，則表明系統(tǒng)存在故障。這有兩種可能性，若行駛中只有ABS報(bào)警燈亮，表示ABS系統(tǒng)中存在故障，但轎車仍可靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，應(yīng)盡快請(qǐng)專業(yè)人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、傳感器、線路等問(wèn)題；若行駛中ABS報(bào)警燈和制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈同時(shí)點(diǎn)亮，則表明ABS和制動(dòng)系統(tǒng)均存在故障，制動(dòng)特點(diǎn)將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動(dòng)液液位，若液位低于“MIN”標(biāo)記，則切不可繼續(xù)行駛，須請(qǐng)專業(yè)人員檢修。若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，就只有普通剎車系統(tǒng)起作用，容易在剎車時(shí)導(dǎo)致后輪較快抱死，導(dǎo)致側(cè)滑。此時(shí)應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛，盡快進(jìn)行維修。

m4ABS燈常亮，解決案例:12年m4，近一個(gè)月了abs燈常亮，網(wǎng)上咨詢回復(fù)都是去小四那處理，都是換傳感器。個(gè)人認(rèn)為，如果車子沒(méi)有進(jìn)過(guò)水，線束沒(méi)有破損，自己一手開(kāi)沒(méi)有出現(xiàn)事故，abs傳感器是很難壞的，燈亮一般是傳感器探頭臟。分析車子輪部結(jié)構(gòu)，后輪abs探頭安裝在封閉空間，不會(huì)臟。主要是前輪的探頭安裝部位是敞開(kāi)式的，常和泥水見(jiàn)面，泥水里的鐵粉吸附在探頭填補(bǔ)了探頭和齒輪的間隙，所以打開(kāi)開(kāi)關(guān)，電腦沒(méi)有收到磁場(chǎng)信號(hào)，認(rèn)為故障而亮燈。處理方法:支起前輪，拆下傳感器，就一個(gè)螺絲，把傳感器輕輕扭動(dòng)把下，可以看到探頭上有很多吸附的鐵末子，處理后，用螺絲刀在探頭碰下，有吸力就是好的，簡(jiǎn)單的里面頭上是個(gè)磁鐵，原理不說(shuō)了話長(zhǎng)了。下來(lái)用紗布，800號(hào)的就行了，卷在螺絲刀上放到能看到的齒輪端面，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，把端面磨干凈，再用化油器清洗劑從上到下噴洗了，等干了安裝傳感器，兩輪都搞下。這一步驟可能不用，就是前面處理好了，把電瓶附近拆了，前提不要打開(kāi)鑰匙。喝杯水后安裝負(fù)極，啟動(dòng)，OK。在小四那里都是換傳感器，道理都懂吧。至于問(wèn)什么小四總愛(ài)換后面的傳感器，后面?zhèn)鞲衅魍ǖ胶筌嚿砝?，不知道的人不知道線路走向，前面?zhèn)鞲衅骶€束找起來(lái)簡(jiǎn)單了。手工打造的。希望m4友們省點(diǎn)錢，畢竟不好賺?。?/div>

老戰(zhàn)友你好，我是2012款手動(dòng)舒適，ABS燈已經(jīng)亮了三個(gè)月了，儀表盤其他其他一切正常，是不是有必要去檢查更換什么傳感器之類的。

我知道是ABS傳感器壞了，我在想是不是換了傳感器這些問(wèn)題都解決了。是不是ABS的直接原因?qū)е碌氖ъ`

我上個(gè)月連續(xù)換了左右前輪的傳感器，好像一條70元加30元工時(shí)費(fèi)。M4的傳感器怎么那么容易壞的。

那么嚴(yán)重？我當(dāng)時(shí)也亮了兩個(gè)多月才修，一切正常沒(méi)事哦，不過(guò)我倒是從來(lái)沒(méi)試過(guò)急剎車當(dāng)時(shí)。

買條線一個(gè)一個(gè)輪子試過(guò)去當(dāng)然我沒(méi)遇到過(guò)只是有這個(gè)想法修理中的替換法或者你拿萬(wàn)用表測(cè)量電阻如果是被動(dòng)式的話比較每個(gè)傳感器的電阻看有沒(méi)有電阻不對(duì)的如果真是繼電器泵問(wèn)題當(dāng)我沒(méi)說(shuō)

剛打開(kāi)鑰匙ABS都是要亮一下的發(fā)動(dòng)后不亮就行了天太冷有時(shí)就會(huì)導(dǎo)致ABS錯(cuò)誤判斷不放心的話可以去4S查一下行車電腦一般是沒(méi)事的放心吧樓主~~千萬(wàn)別聽(tīng)樓上的天冷不拉手剎~請(qǐng)樓主點(diǎn)擊有用吧啦~~~你最仁慈了~

我的車也出現(xiàn)過(guò)幾次，冷車啟動(dòng)EBDABS燈亮，發(fā)動(dòng)了就滅掉，不影響正常啟動(dòng)和行駛，開(kāi)段時(shí)間，停車再啟動(dòng)就沒(méi)有這個(gè)狀況，弄不清楚到底咋了

好主意看看價(jià)格多少，X寶原廠的得6-70，還有，ABS故障損害大嗎，不大不著急了，之前也出現(xiàn)過(guò)一次，沒(méi)一會(huì)兒就不亮了，我怕是誤報(bào)

而且，等待打火的時(shí)候，有些燈是亮的，隨機(jī)，不總亮，打火成功后都滅了就沒(méi)問(wèn)題你說(shuō)哪個(gè)，據(jù)說(shuō)還是跟溫度低有關(guān)系，我猜是傳感器低溫工作不穩(wěn)定虛報(bào)屁事沒(méi)有剛看完資料我是說(shuō)的準(zhǔn)準(zhǔn)的