買車時，價格、定位、性能相近的車，我會看技術(shù)底蘊——簡單說，就是你干這行的年頭兒……這是一個很虛的指標——你很難說清年頭兒會帶來什么，但可以肯定的是，年頭兒是一定會帶來什么的……所以，我選了撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）……幾年后當然會有更好的選擇，但讓他們好吧，我有大撼，在可以預(yù)見的很長一段時間之內(nèi)都能滿足我的需求……細微的比較，原本沒有意義……

說的對，這是大多數(shù)人的心里！包括我也是，之前關(guān)注atx，我就只會對標寶馬3系，奔馳C，絕對不會去看雅閣，帕薩特

哎不好意思用6AT去了幾十座4000米以上埡口，5000米的三座，最少有兩萬多公里是在甘孜阿壩西藏青海跑過的。。。還好沒爛在路上也許我在心中燒了一炷中國香吧。。。。。。。。

城市用老款H9真是燒不起油，17個正常老款H9在城市爬山堵車都很費油，我去西藏318前段爬山的路平均都1.1元一公里確實是油老虎，回來走109油耗瞬間下降到7毛，老款H9的油耗真不適合城市和爬山

說的好！以此類推?。9換成憾路者??！憾路者換成路虎！Q5啥的??！都一樣！只要比你這個貴的就行了?。。∥铱春枚鄧a(chǎn)越野車也穿越無人區(qū)了！滿足需求了?。?！

前幾天去山里避暑，一路上看見大量的H5.H6，這就證明了長城銷量那么大絕不是浪得虛名，確實在基層受眾很大的

很多時候要感謝竟爭對手！因為有對手的存在，才能讓自己不敢停下腳步，才能不斷進步！對手強了你還強才是真正的強大！

都沒搞清楚自己的需求點！首先，不論合資也好，國產(chǎn)也好，看自己銀兩，銀兩足了，我相信任何人都會選在這個價位里最好的。其次看汽車重要的三大件，發(fā)動機，底盤，傳動系統(tǒng)，發(fā)動機這個就不用說了，底盤一個是多年的皮卡地盤，一個是逆向工程來的，傳動系統(tǒng)就更不用說了。最后，這兩輛車定位都在硬派越野，實際測試也有，滑輪組測試也有，大家也都看過。你們非要以H9長處來說撼路者的短處，我覺得沒意思。撼路者確實在裝配，裝飾，還有那些國產(chǎn)車滿足國人特需的高科技方面差。你要開著車在城市跑，那就H9夠大，裝飾好，高科技多，夠面，你要想去既能城市跑，又能越野，那還得撼路者，因為那三大件撼路者好！大家也別你爭我奪的了！