美系車(chē)和日系車(chē)的AT變速箱不一樣。1.AT變速箱最早是美國(guó)發(fā)明的，是美國(guó)車(chē)。后來(lái)向日本人學(xué)習(xí)后，他們也更早的研發(fā)了變速箱。日本制造了世界上第一臺(tái)AT變速箱，并將其發(fā)揚(yáng)光大。日本豐田汽車(chē)公司持有愛(ài)信變速箱，全球第一。美國(guó)變速箱是美國(guó)人發(fā)明的，日本變速箱是學(xué)來(lái)的。2.美系車(chē)的變速箱有9速和10速AT，但是乘坐舒適性和控制邏輯沒(méi)有日系變速箱那么平順。一般美系車(chē)比重變速箱小，感覺(jué)像小馬拉大車(chē)。后期維護(hù)成本比較高，維護(hù)不及時(shí)可能導(dǎo)致大修。日本愛(ài)信變速箱換擋平順，傳動(dòng)效率高，經(jīng)濟(jì)性好。日本愛(ài)信變速箱能按時(shí)維修，開(kāi)到報(bào)廢變速箱也不會(huì)壞。3.美系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)比較強(qiáng)。美系車(chē)不保值的主要原因是變速箱拖后腿。美系車(chē)變速箱保養(yǎng)費(fèi)用高，日系車(chē)變速箱保養(yǎng)費(fèi)用低，變速箱平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好。4.美系車(chē)的AT變速箱是最早發(fā)明的，但是日本愛(ài)信變速箱把它做到了極致。