小型經(jīng)濟車,正常規(guī)定別超速,別高速過彎沒問題.這車就是代步的,沒有不安全的車,只有危險的駕駛

歐力威的地盤調(diào)教比較高

歐力威比北斗星X5的操控要好，高速車子更穩(wěn)

支持長安

您好，這款車總體還可以，穩(wěn)定性也不錯，操控我覺得自己開了順手就行。

目前車子跑了將近4000公里，整體車況還算良好。操控比較順暢，因為歐力威有電子助力，所以在轉(zhuǎn)向上，再爛的路面也不用太費周折，比我以前的星星要好很多，而且提速上也不錯。 我跑了3000出頭才去首保，生意忙有時真的不好脫身。做了胎壓、燈光、轉(zhuǎn)向、動平衡等常規(guī)監(jiān)測一切正常。因為跑出頭了才做首保，擔心歐力威的發(fā)動機會影響以后的使用，所以還特意讓師傅檢查了下發(fā)動機。4S的師傅很熱心也很耐心，對我提的要求都給予滿足，而且首保沒花1分錢。這要比其他家售后做首保的時候推薦你亂加一些收費的東西要強很多。這才是真正的做售后呢，知道從客戶需求出發(fā)，而不單單是純?yōu)榱藪赍X。做生意嘛，要控制成本，歐力威的油耗這塊是一筆可觀的費用。第一箱油跑了500公里，以后每次加300塊錢的都差不多可以跑到600公里。簡單了算了下每公里油耗差不多5毛錢，還算可以吧。畢竟是新車磨合期算在內(nèi)的話，不算高。而且平時開的比較慢，快的時候應該也沒超過100公里的速度。 外觀上是我喜歡的類型，空間也足夠大。對于我們這個小家庭來說，日常生活，門店生意歐力威全都包的來。至于其它一些小問題，比如胎噪啊什么的也是有點的，不過不影響駕駛感受，畢竟一分錢一分貨嘛。我相信只要你善待它，它也絕對不會辜負你的希望。

控性不僅要看穩(wěn)定性 還要車輛在不同路面不同行駛狀況下方向、油門、剎車、離合的總體表現(xiàn)才稱的上操控性。歐力威配有EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，其最小轉(zhuǎn)彎半徑只有4.9米，可以輕松應對各種復雜路況。高精準超適應性懸掛，都可以讓您直面各種復雜路面。在高速行駛狀態(tài)下歐力威1.4L的配備的185/60/R15輪胎可以牢靠的抓住地面，從而保證車輛行駛的穩(wěn)定性。5速手自一體變速箱，換擋響應更快、更平順也更省力。對于歐力威的操控性能，你完全可以放心，開歐力威這樣的多功能兩廂轎車就是一種享受。

開歐力威給我的感覺可以用“輕松”一個詞來形容

輪距越大車子的穩(wěn)定性越高