前幾天一個朋友開著他的尼桑去一家4s店保養(yǎng)換機油，發(fā)現他們沒有換原裝尼桑機油，而是用了馬石油。當時他和4s店的人吵架，問他們?yōu)槭裁床粨Q原廠機油。S店的人跟他解釋說，馬石油是日產生產的原裝機油，沒有換過。當然，我的朋友不相信我。他們說你日產不正宗，連原廠機油都舍不得車主用，或者你技術實力差，生產不出原廠機油。可以看到大眾、豐田、本田等等。每個人都有自己的原裝機油，而你的日產沒有。你就再也不會買你的尼桑了，諸如此類。最后，4s店提供了書面保證，如果發(fā)動機因為機油問題出現故障，4s店將免費維修。事情到此結束。后來，我們在一起聊天。說到這件事，他還憤憤不平，罵日產不厚道。沒有原裝機油。我笑著告訴他，其實任何車企都不是自己產油的。所謂原廠機油，就是購買的一些品牌機油，然后自己的車企貼上標簽，聲稱是原廠機油。日產能讓你看到它原裝機油的牌子，是善意的。你不知道別的車企叫的原廠機油具體品牌！其實很多人都會有這樣一個誤區(qū)，以為原裝機油是車企自己生產的。不僅僅是機油，還有各種所謂的原廠配件，其他各種變速器油，剎車油，防凍液等等。連“原裝防爆膜”都是我們自己生產的。其實不是這樣的。汽車廠也叫“主機廠”。它本質上是一個組裝工廠。它只是自己做一個車殼，然后去市場上買各種零件裝在車殼里，然后生產汽車。大部分車企買的都是發(fā)動機和變速箱，更別說那些很專業(yè)的零件，比如各種機油，電器元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件。讓我們回到原來的油。既然車企不生產機油，那么這些所謂的“原裝機油”從何而來？其實這些原廠機油都是車企從各大油品供應商手里買的。每個車企都有自己的油品供應商，車企會把自己的技術要求提供給油品供應商，要求他們根據自己的需求進行生產；按照車企的要求，油品供應商會從自己現有的油品中選擇一種，然后在性能上做一些微調，甚至不做調整直接使用。最后，原裝機油誕生了，有車企提供的包裝，有車企的LOGO。甚至有的車企直接從油品供應商處采購某一種散裝油，然后灌裝到自己的包裝桶里，也就是所謂的“原油”。當然也有車企直接采購某個品牌的機油，不做任何改動和偽裝直接使用。這就是我朋友的遭遇。那么原裝機油比其他機油好嗎？不一定要這樣。一般來說，車企在采購機油時會受到成本的限制。他們會買“夠用”的機油，而不是最好的機油。換句話說，原廠機油當然可以滿足車的需求，但也只是“滿足”而已。它最大的優(yōu)點是粘度最符合發(fā)動機的需求，假貨少，但在更高的性能方面，不如同級別的品牌油。我們在4s店保養(yǎng)汽車的時候，一般都會選擇原廠機油。但是，如果我們想為發(fā)動機提供更好更深入的保養(yǎng)，或者駕駛風格非常激烈，那么原裝機油可能就達不到要求了。在這種情況下，我們不得不加錢購買更高等級的機油。比如原裝機油是SM級，我們可以買SN級。