我開過一次全程D擋全部高速，今年二月底那會(huì)，跑了200公里，剩余大概六十公里續(xù)航。全程沒開空調(diào)，怕費(fèi)電。不過我的D擋最高時(shí)速只有95。S擋我也跑過高速，時(shí)速開到150沒啥問題，怕被拍到，一般也就一百二三的時(shí)速。充滿電大概能跑200多一點(diǎn)。

至于過幾年衰不衰退，我是不知道，這車總共也才出來一年多。電車衰退都會(huì)有，關(guān)鍵還是價(jià)格問題，要是價(jià)格差不多，肯定買續(xù)航高的啊。

更新程序后的d檔可跑時(shí)速106，一路d檔跑平路沒有海拔影響的話，保守一些大概250勉強(qiáng)，一般最差也能240，如果一路爬坡，最多230，一般我跑京開一路沒有爬坡，速度90多，能跑270。高速主要看海拔和風(fēng)向，逆風(fēng)也特別費(fèi)電。高速就算堵車也能三四十的速度，對(duì)電車來說也非常省電，高速最大的障礙我覺得海拔比風(fēng)速影響還大。我從遼寧回京，到承德之前的平泉海拔漲了四百多，加起來的續(xù)航只有230。還沒開空調(diào)，四月的溫度也到了二十度了。