手冊的好處是老司機適合不感冒的人開手冊。真的很難。我想我的手被擋住了。此外，有時發(fā)動機在下降的過程中會停止。尷尬的是半坡。這是對初學者技能的特殊測試。相信這也是很多不會開手冊的人的噩夢。我很緊張。想棄車，又沒面子，只好強行。以上，對于不會引導駕駛，或者是新手上路的引導司機，我猜到你的心了嗎？其實手動這么難開，是需要練習和駕駛的。那是一條捷徑。手動擋沒有自動擋聰明，要看自己的換擋邏輯。沒有行車電腦的幫助，換擋會更直接，油耗也會更經濟。很多人同車型排量1.8，手動油耗5.2，油耗6.8。雖然這樣差別不大，但是從長遠來看可以節(jié)省很多。這是自動擋和手動擋。手動的更省油，想換擋多少擋就換擋多少擋。幾乎不需要經過司機電腦的換擋邏輯。如果要降檔，根據(jù)路況降檔行駛。手冊更直接。自動變速器結構復雜，傳動效率比手動擋低，所以比手動擋耗油多。因為自動變速器有很多零件，這個零件叫液力偶合器，運轉時會損失一些動能，所以會消耗大量的機油來補充動力。這就是動力油系統(tǒng)通常需要分離5千瓦左右的動力傳遞，有時在行駛時會由于變矩器的作用而損失能量。但該裝置要求車輛在運動過程中盡可能進入一個檔位，使油泵能夠持續(xù)運轉，而耐用性和使用壽命更長的母手動，整體結構簡單，皮實性強，故障率相對較低。只要正常保養(yǎng)，可以修一輩子不用修。比如大眾的捷克、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等神車，二十多年后依然可以做到。相對來說，自動裝置的結構越復雜，零件越多，自然故障率越高。人工維護成本更低，人工維護成本更低，長期來看可以節(jié)省很多錢。這就是為什么那么多司機喜歡手動檔。不僅油耗高，而且自動擋6萬公里甚至更早就需要換變速箱油，而手動擋通常是8-10萬公里，手動擋的變速箱油價格會比自動擋低2-300元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？偨Y一下，出租車司機都是技術過硬的老司機，至少有5-7年的駕齡，幾十年的駕齡。對他們來說，手動擋更貼心，更享受，更有益。選擇手動擋不是更容易嗎？