建議：途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)已經(jīng)很久了。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，大眾的品質(zhì)絕對(duì)值得信賴。途觀作為一款城市SUV，在市區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤調(diào)教不錯(cuò)。即使通過(guò)減速帶等硬障礙物，傳入車內(nèi)的震動(dòng)也是有限的，小碎石路面基本可以過(guò)濾掉震動(dòng)?？臻g表現(xiàn)也很理想。一家三口很寬敞，即使五口人都吃飽了也不會(huì)覺(jué)得擁擠。只是動(dòng)力略顯不足，但如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途，或者告訴他們，是沒(méi)有問(wèn)題的。畢竟是城市SUV。建議購(gòu)買。大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），顧名思義就是：1。它是由原來(lái)的大眾途觀車型加長(zhǎng)而來(lái)的?？梢哉f(shuō)大眾還是很了解中國(guó)消費(fèi)者的心理的，會(huì)玩爆款；2.其實(shí)從定位上來(lái)說(shuō)，當(dāng)大眾途觀已經(jīng)占據(jù)了消費(fèi)者心目中緊湊型SUV的第一選擇時(shí)，通過(guò)衍生出更長(zhǎng)軸距的大眾途觀L來(lái)挑戰(zhàn)中級(jí)SUV是一種有益的嘗試；3.得益于途觀L的長(zhǎng)度從4506mm增加到4712mm，軸距也增加了107mm，達(dá)到了2791mm，已經(jīng)超過(guò)了豐田漢蘭達(dá)的軸距；4.此外，寬度增加了30mm，但車高降低了12mm，整車更加修長(zhǎng)。其實(shí)這種公交車的長(zhǎng)度也可以安排7輛車。同平臺(tái)的科迪亞克就是很好的例子，但是途觀L還是5座車，因?yàn)樾枰獏^(qū)分。所以后座的腿部空間可謂寬大，已經(jīng)可以達(dá)到“葛優(yōu)躺”的水平了。值得購(gòu)買。小時(shí)候很崇拜這個(gè)模特，覺(jué)得很帥很帥。新途觀的外觀也很漂亮，前后排基本寬敞。軸距大，蹺二郎腿不一定是問(wèn)題。權(quán)力的現(xiàn)象不一定是錯(cuò)的。越野駕駛肯定是不行的。不過(guò)城市道路駕駛絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，只是后備箱空間有點(diǎn)小。然而，呆在家里是完全足夠的。駕駛視野不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，不重。非常容易操作和使用。很舒服的減震，大部分起伏的地面，車內(nèi)的感覺(jué)完全可以忽略不計(jì)，好車。