現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后輪吃胎估計(jì)是后輪的數(shù)據(jù)不對(duì) 建議做定位

你好這個(gè)你需要到維修站檢查一下，一般是后懸架受力變形了，希望可以幫到你，謝謝

1.吃胎 簡(jiǎn)單的說(shuō)就是有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損 比起另外幾個(gè)輪胎 某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快， 可以在檢查輪胎的時(shí)候 明顯的看出來(lái)花紋下的別別的胎或者同一個(gè)胎的另外部分下的深 很快造成偏磨 導(dǎo)致該輪胎報(bào)廢。2.什么原因造成的呢 一般來(lái)說(shuō) 有這樣幾個(gè)原因 a.四輪定位不準(zhǔn)確 造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上 那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象 或者前輪或者后輪 主要是不走直線了 車(chē)輛自行矯正 造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說(shuō)的有點(diǎn)不清楚 沒(méi)想好怎么表達(dá) 總之吧 你想像一下 一個(gè)車(chē)的四個(gè)輪子應(yīng)在一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)定點(diǎn)的位置 如果不是 那么跑起來(lái)就會(huì)較勁 就會(huì)造成輪胎磨損。 b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確 也會(huì)造成吃胎 前束是什么呢 就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度 類似內(nèi)八字 這是高速穩(wěn)定行車(chē)的最佳角度 所有的車(chē)都有一個(gè)自己的前束角 這個(gè)角度沒(méi)調(diào)整好也會(huì)吃胎 道理同第一條c.方向機(jī)故障 也會(huì)造成吃胎 跑偏等 d.大梁不平整 失型 也會(huì)造成吃胎 比如有些事故車(chē) 吃胎的原因就是大梁車(chē)身變形了 e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大 也會(huì)吃胎 不同規(guī)格的輪胎混裝 也會(huì)吃胎 道理都是一樣的 就是四只腳不和諧了 不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了 就會(huì)吃胎 因?yàn)槌詣e的吃不動(dòng) 哈哈哈哈

必須的關(guān)注了，做一下四輪定位吧

你先做個(gè)四輪換位試試看

你好，建議檢查：1、胎壓是否正常2、輪轂是否變形3、是否后懸架受過(guò)損傷都沒(méi)問(wèn)題做下四輪定位與動(dòng)平衡。

您好，請(qǐng)檢查后輪前束和傾角，如果超出范圍，請(qǐng)找專業(yè)定位人員檢查調(diào)校就可以了。

您好，檢查后橋，如果前束值和后輪傾角超出范圍值，請(qǐng)更換后橋，沒(méi)有出保修期是免費(fèi)更換的。

就是動(dòng)平衡差數(shù)不對(duì)了，確切地說(shuō)是注銷(xiāo)后傾角差數(shù)不對(duì)。去售后或維修站做四輪定位就好了的。估計(jì)你車(chē)變形（刮擦、撞碰）造成的。

你好 關(guān)于凱越車(chē) 啃胎的回復(fù)：1.車(chē)在3年 8萬(wàn)公里內(nèi) 一般需要做4輪定位 。 2.發(fā)現(xiàn)啃胎的情況 屬實(shí)，看輪胎磨損嚴(yán)不嚴(yán)重，不嚴(yán)重一般不做處理（方向不跑偏，提速不抖動(dòng)）嚴(yán)重就要看輪胎是不是有規(guī)則的磨損。 3。堅(jiān)持1萬(wàn)公里4輪換位 4.4輪定位做的準(zhǔn)不準(zhǔn) 很大取決于儀器 ，定位人員的工作態(tài)度和水平

吃輪胎一般都是定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化、瑞納后懸采用的是非獨(dú)立懸掛、無(wú)法調(diào)整、建議你去4S店檢查確認(rèn)

瑞納好多車(chē)友的車(chē)都這樣，可能跟鈑金和底盤(pán)調(diào)校有關(guān)系。最好是定期做一下四輪定位和動(dòng)平衡

做四輪定位好了

你好:請(qǐng)做一下四輪定位，后懸掛梁檢測(cè)！希望能幫到你！

你好，吃胎如何解決：1.車(chē)在3年 8萬(wàn)公里內(nèi) 一般需要做4輪定位 。2.發(fā)現(xiàn)啃胎的情況 屬實(shí)，看輪胎磨損嚴(yán)不嚴(yán)重，不嚴(yán)重一般不做處理（方向不跑偏，提速不抖動(dòng)）嚴(yán)重就要看輪胎是不是有規(guī)則的磨損。3。堅(jiān)持1萬(wàn)公里4輪換位4.4輪定位做的準(zhǔn)不準(zhǔn) 很大取決于儀器 ，定位人員的工作態(tài)度和水平

您好！有可能是胎壓不足，或者輪胎定位不準(zhǔn)

你好，現(xiàn)代瑞納是扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以后輪前速是無(wú)法調(diào)整的，你可以檢查一下，只要前速不大于5就是正常的。建議每一萬(wàn)公里做四輪換位，調(diào)換一下。

你好，你的車(chē)輛可以檢查一下定位數(shù)據(jù)，如果偏差不大，看看能否通過(guò)加墊片調(diào)整，仔細(xì)檢查和后橋連接部分有無(wú)變形，如果無(wú)變形，調(diào)整不過(guò)來(lái)只能更換后橋。

一般來(lái)說(shuō) 有這樣幾個(gè)原因a.四輪定位不準(zhǔn)確 造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上 那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象 或者前輪或者后輪 主要是不走直線了 車(chē)輛自行矯正 造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說(shuō)的有點(diǎn)不清楚 沒(méi)想好怎么表達(dá) 總之吧 你想像一下 一個(gè)車(chē)的四個(gè)輪子應(yīng)在一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)定點(diǎn)的位置 如果不是 那么跑起來(lái)就會(huì)較勁 就會(huì)造成輪胎磨損。b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確 也會(huì)造成吃胎 前束是什么呢 就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度 類似內(nèi)八字 這是高速穩(wěn)定行車(chē)的最佳角度 所有的車(chē)都有一個(gè)自己的前束角 這個(gè)角度沒(méi)調(diào)整好也會(huì)吃胎 道理同第一條c.方向機(jī)故障 也會(huì)造成吃胎 跑偏等d.大梁不平整 失型 也會(huì)造成吃胎 比如有些事故車(chē) 吃胎的原因就是大梁車(chē)身變形了e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大 也會(huì)吃胎 不同規(guī)格的輪胎混裝 也會(huì)吃胎 道理都是一樣的 就是四只腳不和諧了 不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了 就會(huì)吃胎 因?yàn)槌詣e的吃不動(dòng) 哈哈哈哈主要原因差不多就這些吧