FF貶值這么快；6.3升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出588 kW的最大功率，電機(jī)獨(dú)立輸出120 kW的功率，使得LaFerrari的綜合輸出功率高達(dá)708 kW，換算成馬力超過(guò)1000匹。0-100 km/h加速時(shí)間小于3秒，0-200 km/h加速時(shí)間小于7秒。法拉利前五年的平均對(duì)沖比例分別為59.8%、52.3%、46.4%、38%和33.3%:1。保值率排在跑車(chē)第56位；法拉利FF（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是法拉利廠家停產(chǎn)的跑車(chē)，屬于進(jìn)口車(chē)。2.對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)保值率高的機(jī)型的好處是其價(jià)格不受降價(jià)趨勢(shì)的影響，也可以讓我們的消費(fèi)者少承擔(dān)產(chǎn)品貶值帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失；3.法拉利FF的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)前判斷性價(jià)比的重要指標(biāo)。所謂保值率，是指某款車(chē)型在使用一段時(shí)間后，其售價(jià)與之前購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的比值。要看車(chē)輛的性能，價(jià)格變化的幅度，可靠性，配件的價(jià)格，維修的方便程度等諸多因素。是車(chē)輛綜合水平的體現(xiàn)。法拉利貶值很高。借助他常年參加一級(jí)方程式比賽的經(jīng)驗(yàn)，他為自己量產(chǎn)的跑車(chē)配備了很多相關(guān)的技術(shù)，尤其是空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，這是法拉利曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)的。以這款超跑旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。它的外觀不僅比例優(yōu)美、線條流暢，還有很多經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)仔細(xì)研究的細(xì)節(jié)，比如F1的鼻錐(主參數(shù)圖)、車(chē)尾巨大的可變尾翼以及車(chē)底的大型黑色擴(kuò)散器。