雷克薩斯LFA發(fā)動機的低摩擦程序設(shè)計非常成功，發(fā)動機從怠速到極限轉(zhuǎn)速僅需0.6秒。發(fā)動機強大的動力性能必須與智能光電轉(zhuǎn)速表相匹配，因為傳統(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表跟不上LFA發(fā)動機轉(zhuǎn)速的快速變化。這種優(yōu)秀的機動性來源于工程師團隊在各種比賽中積累的RD經(jīng)驗。雷克薩斯lfa百公里加速3.7秒，相當快。雷克薩斯lfa的加速時間只有3.7秒，325 km/h的最高時速足夠刺激：1。LFA的核心優(yōu)勢來自新的4.8速V型10缸發(fā)動機。這款中前置V10發(fā)動機的體積與傳統(tǒng)V8發(fā)動機相同，重量也沒有超過傳統(tǒng)V6發(fā)動機。其動力輸出高達85.7千瓦(115德國馬力)。2.緊湊的外部尺寸、輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和出色的性能使這款高性能發(fā)動機在8700轉(zhuǎn)/分鐘時輸出412千瓦(560馬力)的最大功率，在6800轉(zhuǎn)/分鐘時輸出480牛米的最大扭矩。匹配等長排氣歧管、12孔燃油噴射系統(tǒng)等設(shè)計；3.發(fā)動機在3700轉(zhuǎn)到9000轉(zhuǎn)之間可以輸出90%的峰值扭矩功率，使LFA在任何檔位、任何轉(zhuǎn)速下都能獲得強勁的動力。這也是所有量產(chǎn)車中最高最強的發(fā)動機。雷克薩斯lfa采用順序變速器(ASG)，由方向盤下的換擋撥片調(diào)節(jié)。它與發(fā)動機無縫配合，確保駕駛者即使在最極端的駕駛環(huán)境下也能自如操作。這種智能變速器配備了高精度制造的齒輪，可以帶來準確的換檔調(diào)整，降低齒輪噪音。升檔操作僅需0.2秒。ASG無與倫比的操控性能極大地改善了駕駛體驗。駕駛者在換擋時可以體驗到所有機械部件的平穩(wěn)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)動，負重百公里加速需要3.7秒。