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我要提問

2.5混動的為什么油耗還這么高啊?

zq13164145 2019-03-27 15:47:00

混動不應(yīng)該油耗低么?為什么油耗還是8升到11升之間啊,那這個和不是混動有什么區(qū)別啊?大佬來解釋下

7個回答
  • ASSDF123 2019-03-27 17:34:30
    這是個假混動,這是個簡易混動,這是個非常小的活動,這是個雞肋活動,這個活動只是起步時候幫你加把勁,其他場合他都在睡覺
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  • 行者666666 2019-03-27 17:08:09
    這是個假混動,這是個簡易混動,這是個非常小的混動,這是個雞肋混動,這個混動只是起步時候幫你加把勁,其他場合他都在睡覺,日產(chǎn)的這個混動只是想撐門面,告訴別人我也有混動,實際上和豐田、本田兩家的混動差遠(yuǎn)了,不是一個級別,更不是一個概念!
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  • ksea 2019-03-27 16:45:15
    正常,混動在城區(qū)10-13個油,高速7-9個。油耗顯示是指短距離瞬間油耗,比如你停車入車位時,油耗顯示驚人。
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  • xdfszdf 2019-03-27 16:32:23
    起步輕快真說不上,感覺上二十公里后比較輕盈,動力也跟得上,我之前開車在走走停停的環(huán)境基本放剎車又踩剎車,現(xiàn)在開樓蘭放剎車后必須輕點油門然后再剎車,感覺這樣的調(diào)教是讓發(fā)動機動力和電動機匹配,畢竟電動機的動力就那么一點,如果發(fā)動機動力大了肯定頓挫
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  • lllean 2019-03-27 16:26:26
    人家日產(chǎn)加的這個輕混主要不是解決油耗問題,主要是解決動力空檔問題,讓這車在低轉(zhuǎn)速下也有不錯的扭矩。想省油買兩田的重混,不過成本較高樂。
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  • 了無心際 2019-03-27 15:59:54
    樓主,樓蘭的混動不是用于省電的,主要是為了機械增壓初期加速力疲軟,電動機的爆發(fā)平順,想混動省油就要去考慮兩田了
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  • akg4r 2019-03-27 15:57:45
    混動別忘了有個機械增壓在呢。如果沒有機械增壓,完全可以做成和雙田一樣的混動模式,那價格和成本就提高了。而且有些人買混動真的是為了SC去的
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