是啊。你的1.6如果裝在奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上，開到200都未必會(huì)費(fèi)勁兒。3.0裝勁暢上，還就比我的公爵王3.0費(fèi)勁兒的多。我的公爵王在晶石高速上180以上加速還蹭蹭的呢。

1點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)因?yàn)槭?缸，缸越多點(diǎn)火時(shí)間越長(zhǎng)，點(diǎn)火需要一個(gè)順序和過程2勁暢100后即使油門3分之2也不容易降檔。除非有高負(fù)載，電腦檢測(cè)到節(jié)氣門開度與轉(zhuǎn)速及車速不匹配，否則變速箱只是執(zhí)行分離液力變矩器的動(dòng)作，看似升了轉(zhuǎn)速，實(shí)則并未降檔，不想手動(dòng)降檔，可以加快速度踩下油門，電腦會(huì)認(rèn)為你當(dāng)前有優(yōu)先降檔需求，往往會(huì)連降2檔，溫柔的踩電腦會(huì)優(yōu)先利用扭矩緩慢加速。

高速四驅(qū)加速輕松上120，轉(zhuǎn)速?zèng)]到過4000。想提速快不能慢加油，要快踩油門使行車電腦知道你要加速，會(huì)自動(dòng)降檔提高轉(zhuǎn)速。在高速只要不怕超速，上個(gè)一百五不費(fèi)勁。勁暢感覺油門不敏感的時(shí)候是在海拔三千多以上爬山時(shí)，要手擋三、二檔。

打火一秒鐘是沒什么問題的，都這樣這車的加速?zèng)]有這么不堪吧，我一般習(xí)慣開車大腳油門，感覺比家里的途觀急急速更順暢，高速路上的加速超車很有信心，如果需要急加速超車建議切到手動(dòng)模式，再說(shuō)了一輛硬派越野本身設(shè)計(jì)就偏向低扭，速度不是它的長(zhǎng)項(xiàng)。但是動(dòng)力絕對(duì)沒問題，別不舍得踩油門

樓主，第一個(gè)問題正解，確實(shí)要一秒打火，正常！第二個(gè)問題：一百二我的車2300轉(zhuǎn)左右。正常高速路，平路！至于一百到一百二應(yīng)該不那么難，平常來(lái)，油門慢慢上去三千轉(zhuǎn)左右力量就很大了，輕松上去，到了一百二松油門，回到2300轉(zhuǎn)左右，定速巡航很好跑。至于更快速度，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也沒問題，我在沒什么車的新路上我跑到160多，那個(gè)什么系統(tǒng)4000多轉(zhuǎn)才開始爆發(fā)他的潛質(zhì)，所以勁暢加速來(lái)說(shuō)動(dòng)力沒問題，主要舍得給油，我反正是舍不得，再說(shuō)了那么大的轉(zhuǎn)速可能場(chǎng)地上沖坡，極限玩玩，脫困才用。正常跑告訴120-140很輕松。所以你說(shuō)的應(yīng)該是你開慣小車，能適應(yīng)這種越野車

覺得深踩油門變速箱還是降檔遲鈍，可以試試手動(dòng)強(qiáng)制降檔，下回變速箱就會(huì)學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣，積極降檔了。勁暢動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，但是絕對(duì)是夠充沛的。只要肯給油，加速超車絕對(duì)是杠杠的。