Axon和Odyssey是姊妹車型。這兩款車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不一樣，價(jià)格也不一樣。Axen的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更豪華，更匹配。阿克塞爾和奧德賽基本都是本田旗下的mpv車型。這兩款車采用相似的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)。沈李和奧德賽采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。這款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率為146馬力，最大扭矩為175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這套混動(dòng)系統(tǒng)采用了本田的immd技術(shù)。埃森和奧德賽的前懸掛基本采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛基本采用扭力梁式獨(dú)立懸掛。后懸掛使用的扭力梁可以放大后排的乘坐空間和后備箱空間，這一點(diǎn)對(duì)于mpv車型尤為重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低汽車的成本，降低汽車的銷售價(jià)格。