這些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的許多具有8馬力至12馬力。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的性能參數(shù)，可以換算成成功率。功率是用來(lái)比較和研究發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越高，但油耗一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出越高，扭矩越高，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出越高。轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功次數(shù)多，當(dāng)然功率大。扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次工作輸出的扭矩更大，當(dāng)然功率也更高。增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以提高速度和扭矩。大多數(shù)賽車(chē)基本上都是通過(guò)提高速度來(lái)增加動(dòng)力的。大部分民用車(chē)基本都是采用增加扭矩的方法來(lái)提高動(dòng)力。大多數(shù)民用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣量相應(yīng)地隨著燃料量而增加，該燃料量與氣缸中所添加的燃料量相同。把氣缸里的燃料加上每次燃燒釋放的能量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。一些汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能會(huì)使用增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。