1、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣可以導(dǎo)致混合氣過稀，建議檢查機(jī)油尺是否插嚴(yán)，檢查機(jī)油蓋密封墊是否老化。

2、空燃比不對導(dǎo)致的混合氣過稀，建議檢查節(jié)氣門是否過臟，臟了也會導(dǎo)致混合氣過稀，檢查噴油嘴霧化是否良好。

3、噴油器堵塞，導(dǎo)致氣缸一系統(tǒng)過稀，建議疏通噴油器。

4、燃油測量系統(tǒng)混合氣過稀或過濃導(dǎo)致節(jié)氣門翻板在怠速位置時(shí)，位置卡滯。建議需要清洗進(jìn)氣道積碳，節(jié)氣門及更換汽油濾芯。

5、排氣管漏氣導(dǎo)致氣缸一系統(tǒng)過稀，更換排氣管。

6、廢氣物閥皮軟老化，發(fā)動機(jī)的廢氣閥壞了，那一般會出現(xiàn)混合氣過稀或壓力過大的情況，破裂漏氣，更換廢氣物閥。