開(kāi)啟BMWX1空調(diào)熱風(fēng)：只需將右側(cè)旋鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，即可調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，開(kāi)啟熱風(fēng)模式。使用BMWx1汽車空調(diào)暖風(fēng)模式時(shí)無(wú)需啟動(dòng)壓縮機(jī)。換句話說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不提供額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的熱量來(lái)加熱車廂。當(dāng)然，理論上開(kāi)啟汽車空調(diào)暖風(fēng)模式不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生任何壓力，所以油耗不會(huì)惡化。毫無(wú)疑問(wèn)，開(kāi)車載空調(diào)會(huì)增加油耗。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)用額外的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)。另一方面，有些車主認(rèn)為空調(diào)暖風(fēng)模式比冷風(fēng)模式油耗低，原因如下。1.操作錯(cuò)誤；2.室外溫度太低了。3.風(fēng)機(jī)能耗在3分以上。個(gè)人認(rèn)為操作失誤和風(fēng)機(jī)風(fēng)量過(guò)大，占30%。室外溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)低，是冬季油耗明顯上升的主要原因。